La falta de stock desplaza la compra a usados antiguos

La mejora de las perspectivas económicas está impulsando la reanudación de las inversiones en flota de las empresas y, por tanto, 'inyectando' modelos de segunda mano al mercado. Pero el auge en la demanda de coches de 3 a 5 años ha provocado que no se pueda atender a todos sus seguidores.

Esta falta de existencias está haciendo que el canal profesional recurra paulatinamente a la importación en esta franja de edad, lo que ha conseguido frenar la tendencia al alza que registraban los precios de usados de 3 a 5 años en trimestres anteriores.

De hecho, en este primer semestre hay una estabilización que sitúa el valor residual de estos modelos en el 42% de su importe original, según la citada la plataforma.

Los vehículos más antiguos , que en la actualidad copan el 51% de las ventas, atraen a compradores que necesita una solución de movilidad urgente , pues su bajo precio y alto kilometraje facilitan el pago al contado .

Este contexto ha provocado que dichos vehículos se encarezcan en la primera mitad de año un 0,9% en la franja de 11 a 12 años y un 1,2% en la de 9 a 10 años, según AutoScout24. Sus precios medios oscilan entre 7.924 euros y 10.250 euros, respectivamente.