Más indultos por delitos de tráfico que en toda la legislatura pasada
El Gobierno ha concedido desde enero de 2012 hasta 6 indultos a condenados por delitos contra la seguridad del tráfico, 2 más de los que se concedieron en toda la legislatura anterior, aunque lejos de los 18 indultos que concedieron entre 2004 y 2007 (coincidiendo con la primera legislatura de José Luis Rodríguez Zapatero) y los 313 otorgados de 2000 a 2004, con José María Aznar en el Ejecutivo.
Hasta el 31 de octubre de 2012, el Ejecutivo había indultado a 2 personas condenadas por delitos contra la seguridad vial, según información facilitada por el Ministerio de Justicia. A esta cifra hay que añadir al menos otros 4 casos más de indultos concedidos a condenados por este tipo de crímenes y publicados en el Boletín Oficial del Estado (BOE) en diciembre y enero.
Entre los indultados este año figura el caso de un conductor kamikaze, que fue condenado a 13 años de prisión por un accidente de tráfico registrado en el año 2003 en la AP-7, en el tramo Silla-San Juan (Valencia), que se saldó con un fallecido y un herido. Tras estudiar su caso, el Gobierno central ha decidido conmutar la pena privativa de libertad que le quedaba por cumplir por otra de 2 años de multa.
Este tipo de indultos han despertado las críticas de algunas asociaciones de víctimas de accidentes. Así, la presidenta de Stop Accidentes, Ana Novella, ha lamentado que se concedan estos indultos «teniendo en cuenta que cuesta mucho que salgan este tipo de sentencias». «Una vez se han puesto, llega el Consejo de Ministros e indultan al acusado y no pasa nada», se ha quejado.
En comparación con los años inmediatamente precedentes, los indultos concedidos a condenados por este tipo de delitos, pese a ser muy pequeña en relación al número de condenados, han aumentado considerablemente. Así, frente a los 6 indultos de 2012, en 2011 se concedió uno; en 2010, dos; en 2009, uno y en 2008, ningún indulto.
La cifra está lejos, sin embargo, del número de indultos concedidos en 2000. Ese año se concedieron 226 indultos a personas condenadas por delitos relacionados con la seguridad vial, según cifras del Ministerio de Justicia. Un año más tarde, el número de indultos se redujo significativamente, hasta los 31. En 2002 fueron 14; en 2003, 28 indultos y en 2004, 14.
Es a partir de ese año, ya con el Gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero, que los indultos a delitos por seguridad vial se reducen hasta sumar 3 años (2005, 2007 y 2008) sin la concesión de ningún indulto por delitos de seguridad vial.
No obstante, y pese a que el exministro de Justicia, Juan Fernando López Aguilar, aseguró en 2006 que el Gobierno no estaba a favor de indultar a condenados por delitos contra la seguridad vial ni de violencia doméstica, el Ejecutivo indultó a 4 condenados por el primer motivo ese año, a otro en 2009 y a 2 en 2010.
«No es un hecho aislado»
«El mensaje que recibimos es que unos ciudadanos obtienen una serie de beneficios nada acertados, dejando en evidencia el funcionamiento de la justicia al dejar sin validez sus sentencias, especialmente en materia de seguridad vial», afirma el presidente de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes DIA, Francisco Canes, en relación al último y controvertido caso de indulto conocido.
En este sentido, ha lamentado que «este tipo de indultos suceden periódicamente dando un mensaje erróneo a la sociedad». «No es un hecho aislado pues sucede periódicamente. El gobierno no tiene ningún argumento, y sin explicaciones se concede el indulto a los autores de este tipo de delitos contra la seguridad vial», subraya.
En otro de los indultos concedidos en 2012, el Gobierno ha conmutado la pena a un hombre que había sido condenado a 3 años y 3 meses de prisión por la Audiencia Provincial de Granada, tras ser considerado autor de un delito contra la seguridad del tráfico en concurso con 3 delitos de homicidio imprudente por su participación en un accidente de tráfico en julio de 2008 en Granada, en el que perdieron la vida 3 jóvenes de 15, 17 y 21 años que viajaban en su vehículo.
En la sentencia se considera probado que circulaba a más de 120 km/h por la vía cuando la velocidad estaba limitada a 40, pese a que hacía sólo 20 días que tenía el carné de conducir, una suma de circunstancias que provocaron que perdiera el control del coche y chocara contra un camión de basura bien estacionado.
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