Más potencia y menos consumo para el nuevo Seat Alhambra de 2015

Se ha renovado por completo la gama de motores gasolina y diésel. Todos los modelos se adaptan a la rigurosa norma de emisiones Euro 6. Las unidades de inyección directa de combustible con turbocompresor proporcionan un consumo un 15% más eficiente. El Alhambra TDI de 115 CV o 150 CV, por ejemplo, se sitúa al frente de su segmento con un consumo de combustible de 4,9 litros/100 km y unas emisiones de 130 gramos de CO2 por km.

Los motores 2.0 TDI están disponibles en configuraciones de 115 CV, 150 CV y 184 CV (par de 380 Nm). Los dos motores TSI de gasolina proporcionan 150 CV y 220 CV (par de 350 Nm), obteniendo este último 20 CV más que la versión anterior. La variante TDI de 150 CV también está disponible con tracción permanente a las cuatro ruedas.

Salvo el motor diésel de entrada a la gama y las versiones de 150 CV gasolina, todos los motores pueden combinarse con el sistema de cambio automático de doble embrague DSG (incluido de serie con el propulsor de gasolina de 220 CV). Hay que destacar que la nueva generación de DSG ofrece la función de punto muerto para ahorrar combustible. En cuanto el conductor levanta el pie del acelerador, el Alhambra procede al desacople del motor.

El nuevo Alhambra 2015 viene equipado con una nueva generación de sistemas de infoentretenimiento SEAT Easy Connect. Incluyen pantallas táctiles de alta resolución, así como procesadores más actuales para agilizar el arranque y obtener un cálculo de rutas más rápido, abriendo así las puertas a un nivel de conectividad completamente nuevo.

Así, viene equipado de serie con el sistema de freno multicolisión. Cuando el conductor ya no es capaz de intervenir tras un accidente, este sistema activa automáticamente los frenos del vehículo para evitar una colisión secundaria.

Como novedad, la gama está dotada de sensor de ángulo muerto, un sistema que advierte al conductor de la presencia de vehículos en los ángulos sin campo de visión al realizar un cambio de carril. Otra de las novedades del nuevo Alhambra es el control de chasis adaptativo DCC. Este sistema regula las válvulas de los amortiguadores en cuestión de milisegundos para adaptar las características del vehículo a la situación de conducción, lo que ofrece una gran sensación de confort y un comportamiento en carretera relajado y deportivo. Los nuevos asientos con función de masaje también brindan un nivel de confort excepcional en largas distancias.

También, el diseño del Alhambra ha sido objeto de sutiles adaptaciones. Las nuevos pilotos traseros con tecnología LED muestran el distintivo diseño de SEAT, que subraya su conexión con el resto de la gama, un efecto que se ve realzado por el nuevo logotipo de la marca instalado en la parrilla frontal , portón trasero, volante y llantas, que son de nuevo diseño.

El interior está disponible en nuevos colores de acabado y se ha mejorado el diseño del volante (procedente del SEAT León) y el diseño de algunos de los elementos de control. El sistema de acceso y arranque sin llave es otra de las características concebidas para proporcionar un mayor confort. Y en cuanto al equipamiento, se ha reestructurado la oferta, de modo que el Alhambra 2015 se ofrece en las versiones Reference, Style y Style Advance.