Todo sobre el nuevo i20 Coupé

Al parecer, la habitabilidad es la misma en ambos i20, pero curiosamente el maletero es 10 litros más grande, hasta llegar a los 336 litros básicos.

Equipado con asientos delanteros con memoria para recuperar la posición tras ser abatirlos, entre otros, el nuevo i20 Coupé contará en el momento de su estreno con los motores de gasolina aspirados y con los mismos turbodiésel ultimados para el i20 de cinco puertas.

Es decir, se podrá adquirir con los bloques del primer tipo 1.25 de 84 CV y 1.4 de 100 CV (con cambios manual o automático en opción), junto a los CRDi 1.1 de 75 CV y 1.4 de 90 CV, todos de cuatro cilindros salvo el 1.1 CRDi, que es tricilíndrico.

A medio plazo, en principio durante el próximo ejercicio, el nuevo i20 Coupé contará con una versión 1.0 T-GDI de 100 y 120 CV dotada de turbo.