Alfa Romeo lanza el nuevo Giulietta Quadrifoglio Verde

También estrena la serie limitada Launch Edition que integra desde sistema de navegación a kit decorativo en fibra de carbono, audio firmado por Bose y llantas de diseño distinto o tonalidad exterior gris mate. Todo ello por 1.500 euros.

El motor de gasolina de 1,8 litros turbo, ahora con bloque de aluminio, ha sido afinado y potenciado hasta los 240 CV/340 Nm, por cierto, asociado como única alternativa a un cambio automático y secuencial TCT de doble embrague y seis relaciones (lleva levas de selección adosadas al volante).

Con él, el actualizado Giulietta QV despacha una considerable velocidad punta de 240 km/h, con un sprint de 0 a 100 km/h que desciende hasta 6 segundos.

Ésta responde a la «guinda» que aporta la función Launch Control de salida rápida: a coche parado, y pisando simultáneamente acelerador y freno, logra un punto óptimo de entrega de potencia que asegura una puesta en marcha fulminante una vez se libera el avance.

Claro está, el Giulietta QV también disfruta de tecla DNA sobre la consola, junto al selector tradicional del cambio, para variar la acción del cambio, del acelerador, la entrega de par e incluso la firmeza de los amortiguadores entre posiciones Normal, Dynamic y Allweather, más o menos deportivo, confortable o eficiente.