Accidente de tren de Santiago: Bruselas afirma que España no tenía la obligación legal de poner ERTMS en A Grandeira

«Aunque el accidente de Santiago implicó a un tren de alta velocidad, parece que ocurrió en una parte de la red convencional que conectaba con la línea de alta velocidad . Como tal, podría no haber ninguna obligación legal de desplegar ERTMS», ha señalado Kallas en respuesta a una interpelación del eurodiputado del PP europeo Aldo Patriciello. «Si es así, correspondía al gestor de la infraestructura (Adif) garantizar que el sistema de control del tren fuera el apropiado, y a la empresa ferroviaria (Renfe) garantizar la autorización y la compatibilidad del tren, así como la licencia del conductor y su formación», ha explicado el responsable de Transporte.

De acuerdo con la legislación comunitaria, el sistema ERTMS es obligatorio para todas las nuevas líneas y los nuevos vehículos . Además, según un plan de despliegue que data de 2009, los Estados miembros deben incorporar este sistema a determinadas líneas de aquí a 2015.

El Ejecutivo comunitario espera ahora las conclusiones de las investigaciones que se están llevando a cabo en España sobre las causas del siniestro. «Si estas revelan la necesidad de más medidas a nivel de la UE, dará los pasos apropiados de manera urgente», asegura el comisario de Transportes.