El análisis al maquinista del Alvia descarta drogas o alcohol y sólo detecta cafeína

El Tribunal Superior de Justicia de Galicia (TSJG) ha informado de este extremo, y también de que el titular del juzgado encargado de este caso ha acordado incorporar al procedimiento, una vez concluidos, los informes de la Comisión de investigación de Accidentes ferroviarios de Fomento, Renfe y Adif.

Pese a que estos tres informes no son elaborados desde el punto de vista del proceso judicial, el magistrado ha considerado oportuno unirlos al procedimiento para que pueda estudiarlos.

Prueba pericial

Este martes también se ha acordado la realización de una prueba pericial sobre las causas del accidente, circunstancias y cualquier otra anomalía , deficiencia o irregularidad en relación con el siniestro, apunta el TSJG.

Para ello, se ha emplazado a los colegios profesionales y escuelas oficiales de Galicia a que propongan lo antes posible candidatos a realizar el informe.

La intención del Juzgado es que sea realizado por tres ingenieros , uno en Caminos, Canales y Puertos; otro Industrial y un tercero en Telecomunicaciones, siempre que sea posible con conocimientos específicos en infraestructuras, material rodante y comunicaciones ferroviarias.

Nueva revisión

Además, una unidad especial de la Policía Nacional rastrea otra vez desde primera hora de este martes los vagones del tren siniestrado el pasado día 24 de julio en Santiago.

Nueve agentes del Grupo Operativo de Intervenciones Técnicas (GOIT) de la Policía Nacional, con monos blancos de protección, cascos, guantes y botas, han analizado minuciosamente cada resquicio de los vagones, custodiados en una explanada contigua a una nave industrial de grúas , en la parroquia de A Escravitude, en Padrón (A Coruña), a donde fueron trasladados.

Varias dotaciones de la Policía Nacional y agentes de seguridad privada han custodiado día y noche los restos de los vagones, algunos de ellos amasijos de hierros retorcidos, marañas de cables y ventanas rotas.

Los investigadores, según pudieron apreciar en el lugar de los hechos los periodistas, entraban y salían de los vagones con varias bolsas, que precintaron y guardaron como muestras.