Alonso Montero devuelve a la Xunta el Audi al servicio de Ferrín

El vehículo, que protagonizó un capítulo menor de la serie de cuestiones que derivaron en la división del plenario y posterior dimisión de Méndez Ferrín , fue cedido a la RAG tras quedar desierta su subasta, después de la venta del extenso parque móvil de la marca alemana llevada a cabo por Alberto Núñez Feijóo una vez alcanzada la Presidencia de la Xunta.

Más allá del origen del automóvil, la polémica se centró en el uso que el anterior presidente de la institución hacía del recurso . Como este periódico narró en su día, Méndez Ferrín utilizaba el coche para recorrer con algo más que frecuencia semanal los más de 300 kilómetros que separaban la ida y vuelta entre su domicilio en Vigo y su despacho en la RAG. El coste del transporte presidencial, tanto en combustible, como en peajes y chófer, contrastaba sobremanera con la «agónica» situación presupuestaria denunciada por el propio escritor.

Pese a que varios académicos trataron de restar importancia al asunto, Méndez Ferrín decidió zanjar la polémica dejando de utilizar el vehículo para sus desplazamientos personales, situación que llevó a algún miembro del plenario a lamentar que «la mujer enferma del presidente» se ocupase en los últimos días de su mandato de realizar el trayecto.

Pese a que el asunto clave de la polémica en la Academia no fuese el coche, sino la constatación de que los hijos de los tres principales miembros de la directiva estuvieran o hubieran estado a sueldo de la institución , Alonso Montero incluyó en su programa para optar a la Presidencia la eliminación del coche oficial al servicio del presidente. La medida fue tildada por el candidato continuista, Manuel González, de «ignorante», ya que a su criterio, el coche, más que un gasto, suponía un ahorro de 12.000 euros anuales a la RAG.

Pero desde el mismo día de su ajustada elección, el nuevo presidente cumplió su promesa. Alonso Montero se desplaza en tren a todos sus compromisos , aunque use puntualmente taxis para los trayectos urbanos.

La contratación, a estudio

En el último plenario de Méndez Ferrín se decidió, además, estudiar un protocolo de contratación de personal para evitar la proliferación de casos de nepotismo, cuestión que hasta la fecha sigue en estudio. Según reconocía el exsecretario de la RAG, Xosé Luis Axeitos, el que su hijo, el del tesorero, la hija de Méndez Ferrín y su yerno formasen parte de la plantilla de la Academia se debía a un sencillo procedimiento de selección: tirar de alguien cercano según las necesidades de personal en la institución.

El procedimiento aún no ha cobrado forma, aunque pronto habrá que tomar decisiones en el área de recursos humanos , toda vez que el chófer contratado por la anterior directiva ha quedado sin funciones.

Clima de inestabilidad

El Audi y los contratos a familiares dividieron a los académicos que, pese a tener nuevo presidente desde abril , continúan fragmentados. Y es que según fuentes consultadas por ABC, las heridas de la RAG están lejos de cicatrizar , entre otros asuntos por el clima de desconfianza creado a raíz de las certeras publicaciones de este medio, que además de revelar los escándalos de gestión, narró con todo detalle el plenario en que se le pidieron explicaciones a Méndez Ferrín, desveló la fecha y contenido del pleno en que dimitiría o anticipó votos y resultado del plenario que hizo presidente a Alonso Montero.

Dicho trabajo periodístico fue interpretado por el escritor y los suyos como una conspiración contra su cargo, urdida «desde dentro y desde fuera», tesis en la que se mantuvo hasta su último día en la Academia.

Ahora, y pasada la urgencia de la organización de los actos del Día das Letras Galegas, la nueva ejecutiva de la RAG pone en marcha su mandato, que ha comenzado con el simbólico acto de devolución del Audi a la Xunta, que previsiblemente volverá a ser subastado por el gobierno.