Críticas a la política de Covid 0 en China por el accidente mortal de un autobús de la cuarentena

A la espera de conocer las causas, el siniestro ha levantado una corriente de indignación en las redes sociales que las autoridades están intentando atajar con la censura de los comentarios más negativos. «Todos nosotros vamos en ese autobús», se solidarizaba un comentario muy popular en WeChat mientras otros internautas destacaban la cruel ironía de que «el Covid no ha matado a estas personas, sino su camino a la cuarentena». «¿Qué garantías tienes de que una noche no estarás tú en un autobús como ese?», se quejaba un usuario en Weibo, donde el accidente se convirtió rápidamente en uno de los temas más comentados el domingo hasta que, por la tarde, desapareció de las 50 etiquetas más populares. «Esta es la mayor tragedia provocada por las medidas anticientíficas de control del Covid», sentenciaba otro comentario.

Tal y como confirmó la Prensa oficial, el autobús transportaba a «afectados por los controles del brote de Covid-19» en Guiyang, ciudad de seis millones de habitantes que lleva cerrada desde principios de mes y cuyo confinamiento está generando un aluvión de críticas por la falta de comida. Frente a los 154 casos positivos del viernes, la provincia de Guizhou informó de que el sábado había 712, el 70 por ciento de todos los registrados en China, pero la inmensa mayoría asintomáticos según las autoridades. Argumentando que la ciudad de Guiyang se ha quedado sin sitio para aislar a los casos positivos y sus contactos, el Gobierno local está trasladando a más de 10.000 personas a otros lugares. A tenor de algunos comentarios en internet que luego fueron censurados, las víctimas del accidente ni siquiera eran enfermos contagiados, sino contactos de positivos o sospechosos de haber estado expuestos al virus, según recoge el periódico «South China Morning Post». Tal y como se ha visto en otros confinamientos, edificios enteros son desalojados y sus vecinos aislados en campos de la cuarentena si se descubre un solo caso.

Unidas a la fatiga por las restricciones aún vigentes dos años y medio después del estallido de la pandemia en Wuhan, dichas medidas tan drásticas están haciendo perder la paciencia a buena parte de la sociedad china. Mientras el resto del mundo recupera la normalidad, en China se siguen imponiendo confinamientos de ciudades enteras que están provocando numerosas protestas por la falta de comida y las malas condiciones de los campos de aislamiento, como ocurrió en Shanghái en primavera y sucede actualmente en la región musulmana de Xinjiang y el Tíbet.

A pesar del enorme impacto económico y social que tiene la política de Covid 0, China insiste en ella como la única herramienta para que el coronavirus no circule libremente e impedir así que se dispare la mortalidad. Frente a la sangría que la pandemia ha desatado en el resto del mundo, su control es uno de los argumentos políticos que esgrime el presidente Xi Jinping y no se esperan cambios. A mediados de octubre se celebra el XX Congreso del Partido Comunista, en el que Xi romperá la tradición de retirarse después de dos mandatos de cinco años, y lo último que quiere el régimen es que se le descontrole el Covid.

Pero, mientras tanto, tendrá que lidiar con las protestas que desatan los confinamientos y con tragedias como este accidente. Según informa el «Diario de Guizhou», las autoridades locales prometieron «aprender la lección, revisar el aislamiento y traslado de personas implicadas en la epidemia y los peligros del tráfico, llevando a cabo una rectificación». Para los 27 muertos y 20 heridos del autobús, llega demasiado tarde.