El fiscal acusa a Costa Cruceros de «increíbles negligencias en las normas de seguridad»

Esta clamorosa solicitud la hace el fiscal general de Toscana, Beniamino Deidda, el magistrado jefe del equipo de fiscales que investiga sobre el naufragio del Costa Concordia , con un balance de 15 víctimas mortales y una veintena de desaparecidos.

El fiscal Deidda, un experto en temas de seguridad en el trabajo, pretende ir en la investigación más allá de los errores del frívolo y fanfarrón capitán Schetino, para centrarse en “las decisiones hechas por el empleador, es decir, el armador”. “Por ahora la atención general se ha concentrado en las culpas del capitán , que se ha revelado trágicamente inadecuado. Pero ¿quién elige el capitán?”, se pregunta el magistrado Deidda.

La posición de la naviera Costa Cruceros se agrava también por la acusación que le han hecho los abogados defensores del capitán Schettino. Según ellos, la nave se inclinó por problemas estructurales . Argumentan que el Concordia naufragó inclinándose de lado, y haciendo así un infierno la evacuación, porque tenía problemas estructurales: No funcionaron los surtidores para equilibrar la nave, no se pudo asegurar una inundación simétrica de la nave, como está previsto en la "Convención Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar”.

Por esto los abogados de Schettino piden abiertamente a la fiscalía que se proceda a indagar a quienes “podrían haber cuanto menos cooperado a ocasionar el trágico suceso” y que se determinen “eventuales ulteriores responsabilidades” de los que tenían la obligación de garantizar que la nave funcionara perfectamente, es decir, la dirección de Costa Cruceros.