Eran los tiempos del despegue de Chrysler en España, que había adquirido la planta de Villaverde y, con el 150, ofrecía a las familias españolas un coche polivalente, muy amplio y con un gran portón posterior que agrandaba la zona de equipajes. Posteriormente saldría una versión con tres volúmenes, que tuvo menos aceptación, aunque la misma robustez que caracterizó a todos los 150.

Haciendo Historia-¿Qué pasó en 1977?

-504 VIGUÉS. Peugeot anuncia que fabricará la versión GL del modelo 504, con acabado interior del TI, en Vigo, cuyo lanzamiento se realizará a primero de año.

-SEAT 128. La firma española presenta el 128, un modelo con la habilidad de un coche mediano, una capacidad de carga de un pequeño break y las prestaciones de un deportivo.

-SALÓN DE BARCELONA. Causa sensación el Chrysler 150, fabricado en España, que ofrece comodidad y gran seguridad, con un éxito de ventas de 250.000 unidades en Europa desde su lanzamiento.