Alertan de que los alzadores para niños en el coche no garantizan «protección suficiente» en impactos laterales

«Cuando el niño crece y supera el rango de altura o peso para el que se ha diseñado la silla, debe adquirirse otra adaptada a sus nuevas dimensiones », abundó la organización, que la consideró como «la opción más segura» y puntualizó que «no tiene por qué resultar cara», informa Servimedia.

Así, explicó que entre las 30 sillas del grupo 2/3, indicadas para niños de 15 a 36 kilos de peso, de entre 4 y 12 años analizadas y publicadas en la revista Compra Maestra, hay modelos con una excelente relación calidad-precio, entre las que destacó el Römer Discovery SL, que se vende desde 90 euros.

Aunque la ley solo obliga a usar una silla hasta que el niño mida 1,35 centímetros, OCU insistió en la importancia de usarla hasta que alcance 1,50 metros, al considerar que resulta más segura que usar simplemente el cinturón del adulto y tal y como ocurre en otros países del entorno europeo.

En paralelo, OCU desaconsejó también el empleo de dispositivos ajenos a la silla infantil como los protectores de la hebilla del arnés, los cinturones dobles, los extensores y los sistemas de guiado del cinturón de adulto, no homologados y que, a su juicio, pueden dificultar la operación de desatado del niño en caso de urgencia.

«De hecho, algunos son contrarios a la normativa», espetó la organización, que, en estos casos, exigió a las autoridades que se retiren cuanto antes del mercado.