Un libro revela el enigma de la muerte de Diana de Gales

Pascal Rostain, Bruno Mouron y Jean-Michel Caradec'h han publicado un libro titulado «Qui a tué Lady Di?» (¿Quién mató a Lady Di?) donde cuentan con detalle cómo se fueron desencadendo los acontecimientos hasta el accidente. Los tres periodistas corroboran que la causa del siniestro fue la velocidad a la que circulaba el chófer de la princesa, que además había bebido y tomado antidepresivos . «Henri Paul tomaba dos medicamentos por su alcoholismo y tres antidepresivos, y tenía 1,81 gramos de alcohol en la sangre en el momento del accidente. No tenía permiso para turismos de lujo y no tenía derecho a conducir ese coche», señalan en la publicación.

Pero el libro también aporta datos hasta ahora desconocidos sobre el Mercedes S280 en el que iba montado Diana de Gales. Ahora se sabe que el vehículo era propiedad del hotel Ritz donde se alojaban Diana y su compañero, Dodi Al-Fayed. El coche, sin embargo, había sufrido un accidente anterior y no parecía estar en condiciones de seguir circulando. “Ya tuvo un accidente una primera vez, dio varias vueltas de campana, antes de ser destruido. Después se obtuvo la autorización para que fuera reconvertido en vehículo”, explicó el martes Rostain a la radio RTL. “Ese coche del Ritz era chatarra y nunca debería haber vuelto a circular» . Uno de los antiguos chóferes del lujoso hotel parisino, Karim Kazi, ya había advertido a la dirección del hotel que el coche debía ser apartado de circulación.

Tres investigaciones oficiales (una de la policía francesa y dos de la británica) a lo largo de todos estos años intentaron esclarecer las causas de su muerte. La primera investigación la inició la policía francesa inmediatamente después del accidente el 31 de agosto de 1997 y concluyó, dos años más tarde, que la causa de la muerte fue la negligencia del conductor, Henri Paul. Esta versión no satisfizo al padre de Dodi, el multimillonario egipcio Mohamed Al-Fayed, el propietario de los almacenes Harrods de Londres, que sostenía que Diana y Dodi fueron víctimas de un complot de los poderes del Estado británicos, de los servicios secretos y de la monarquía. La Policía Metropolitana británica abrió su propia investigación en el año 2004 y la cerró dos años después al no encontrar datos que sustentaran estas teorías de la conspiración.

Las sospechas no se desvanecieron y un año más tarde, en el 2007, se abrió una tercera investigación en la Corte Suprema británica para profundizar en algunos de los puntos clave. Terminó en abril de 2008 y concluyó que Diana y Dodi fueron víctimas de un "asesinato ilegal" por la "gran negligencia" del conductor Henri Paul y por la conducta de los paparazzi que los perseguían por la carretera.