Primera imagen de los futuros buques hidrográficos costeros de la Armada
Navantia da a conocer el diseño de los buques que sustituirán a los actuales de la clase Antares
Los dos nuevos buques hidrográficos para la Armada generarán 700 empleos en Cádiz
Los futuros buques hidrográficos costeros (BHC) que Navantia diseña para la Armada tienen ya imagen. Se trata de la próxima generación de BHC que sustituirán a los actuales de la clase Antares y que serán construidos en el astillero de San Fernando (Cádiz).
Responsables ... de la Armada y de la empresa han celebrado una reunión en el Navantia Training Centre (NTC) para avanzar en el programa. El Ministerio de Defensa y Navantia firmaron el pasado diciembre la orden de ejecución para la construcción de estos dos buques, que permitirán a la Armada renovar su Flotilla Hidrográfica.
El próximo objetivo es llegar a la fase de revisión de diseño preliminar, cuya aprobación se prevé para los primeros meses del próximo año. La misión principal de los buques hidrográficos costeros es la publicación, difusión y mantenimiento de la cartografía náutica oficial del Estado, en aguas y costas españolas. Se trata de un cometido del Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM), responsable de operar estos buques y garantizar el cumplimiento de dichas misiones.
Los barcos tendrán 47 metros de eslora y un desplazamiento de alrededor de 900 toneladas. Con una dotación reducida de 30 personas, por su alto grado de automatización, tendrán una autonomía de 3.000 millas para mantenerse operando en aguas poco profundas durante 15 días.
Estos buques se construirán en el astillero de Navantia en San Fernando. Durante los próximos cuatro años, la obra sostendrá 700 puestos de trabajo, incluyendo empleos directos, indirectos e inducidos.
Los BHC serán capaces de realizar levantamientos hidrográficos que permitan la elaboración de la cartografía, apoyo a la Flota con información geográfica, medioambiental y meteorológica y protección del patrimonio arqueológico subacuático. Para ello, estarán dotados de equipos hidrográficos como ecosondas, sonar de barrido lateral o sistemas de posicionamiento que contribuirán al estudio de la columna de agua y del lecho marino.
Además, contarán con medios autónomos como un ROV (Remotely Operated Vehicle), un USV (Unmanned Surface Vehicle) y un bote hidrográfico, que trabajarán de forma autónoma para compilar y registrar datos y que tienen la capacidad de realizar trabajos hidrográficos y oceánicos.
En la reunión participaron el director de Negocio de Corbetas y Buques de Acción Marítima, Alberto Cervantes, junto al jefe de este programa, Juan Carlos Carrascal; y, por parte de la Armada, el jefe de Programas Navales, CN Pedro Sánchez; y el jefe de Programa de la Flotilla Hidrográfica, CNI Ángel Arrazola. También asistieron representantes del Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM) y otros departamentos de la Armada.
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