La Guardia Civil solo impuso 58.000 multas en junio, casi un 70% menos que en 2009

Jornada laboral polémica

«Tememos que se nos aplique el régimen disciplinario, pero, si lo hacen, se va a crear una situación más grave aún —indican fuentes de la AUGC—. Porque la Guardia Civil no ha sido tratada como un funcionario más, puesto que trabaja 22 horas al mes más que el Cuerpo Nacional de Policía, sin que se le retribuyan».

En efecto, en el ámbito del Instituto Armado consideran este agravio comparativo la principal razón para secundar la protesta. Por delante, aseguran, del «decretazo» a los empleados públicos. Otro ejemplo de cómo sufren esta desigualdad de derechos, denuncia la AUGC, es lo ocurrido en 1999, «cuando se abonó una paga compensatoria del IPC a todos los funcionarios, excepto a los guardias civiles, que no se podían sentar en la mesa de negociación porque carecen de sindicatos».

Por lo tanto, la asociación profesional no cree que sea casualidad que, precisamente ahora que se está negociando el asunto de la jornada laboral en el Consejo de la Guardia Civil, sea cuando los agentes estén llevando a cabo esta huelga de celo.

Alcoholemias «ficticias»

Critican, además, que las estadísticas oficiales del mes de mayo aún no se conozcan, «cuando ya deberían haberlas sacado». «Es que se piensa que el mejor agente es el que más multas pone; hay un interés excesivo por el número de denuncias», añaden nuestras fuentes. Por ello, aseguran que se están produciendo «presiones» sobre los jefes de los subsectores de Tráfico para que el número de denuncias suba.

El comandante jefe del Sector de Tráfico de Tenerife ha ordenado por escrito que se contabilice «como prueba realizada a todo vehículo parado, aun no sometiéndolo a prueba de alcoholemia». Así, consideran en la AUGC, se dispara la estadística de multas, además, con el consiguiente ahorro de boquillas.

También indican que están amenazando con retirar el plus de seguridad vial de los agentes de Tráfico, que supone unos 150 euros al mes.