Restricciones a los coches sin etiqueta en Madrid: estos son los vehículos vetados desde enero de 2024

¿A qué tipo de vehículos afecta la nueva restricción?

El acceso a la gran zona de bajas emisiones de Madrid estará prohibido a los turismos A (sin etiqueta medioambiental), los gasolina previos al año 2001 y los diésel anteriores a 2006, de las categorías por criterio de utilización 00 (sin especificar), 02 (familiar) y 33 (todoterreno). No afecta a vehículos de mercancías o motocicletas sin etiqueta.

¿Puedo circular si estoy empadronado en Madrid?

Sí. Durante 2024, la restricción afectará solo a los vehículos A que no estén empadronados en la ciudad antes del 1 de enero de 2022 o que no abonen aquí el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). A partir de 2025, la prohibición se extenderá a todos los coches sin etiqueta, también de los residentes en la ciudad.

Noticia Relacionada

Estos son los nuevos radares que vigilan nuestras carreteras

N. Soage

A los habituales cinemómetros para multar el uso del móvil o los excesos de velocidad, ahora se suman otros novedosos: antifrenazo, por obras y de STOP

¿Por qué el Ayuntamiento de Madrid concede una fase de preaviso?

El objetivo de esta suerte de tregua administrativa, hasta el 30 de junio, es informar y advertir a los ciudadanos que tengan prohibidos el acceso y la circulación para que corrijan esa práctica y no sean sancionados por circular por el exterior de la M-30.

¿No hay multas hasta el 1 de julio de 2024?

No, pero únicamente para los infractores cazados por el medio millar de cámaras de videovigilancia repartidas dentro y fuera de la M-30, que recibirán una carta informativa en su domicilio. Si los conductores son interceptados por un agente de movilidad, entonces sí habrá sanción.

¿Qué ocurrirá a partir del verano de 2024?

Desde el 1 de julio, los turismos A que accedan a Madrid se enfrentarán a una multa de 200 euros (100 euros si es pronto pago) por incurrir en una infracción grave de tráfico, conforme a la modificación de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial de 2022. Antes se consideraba infracción leve y ascendía a 90 euros (45 euros en periodo voluntario).

¿Qué otras restricciones afectan a los vehículos A en Madrid?

Por ahora, los vehículos sin etiqueta ambiental no pueden circular por la M-30 ni acceder al interior del anillo. La medida también cuenta con su fase de preaviso, que caduca el próximo 14 de enero. Tampoco pueden acceder a la almendra central —el mismo perímetro que diseñó la exalcaldesa Manuela Carmena— y Plaza Elíptica.

¿Por qué están los coches sin etiqueta en la diana?

El tráfico rodado es el causante de más de la mitad de las emisiones de óxidos de nitrógeno (tanto NO como NO2) en Madrid, uno de los agentes contaminantes que conlleva riesgos para la salud. Los vehículos A son los más contaminantes: de media, 1,6 veces más que los B; 7,2 veces más que los C y 47 veces más que los ECO.

¿Qué consiguen las zonas de bajas emisiones?

Los datos demuestran que las restricciones contribuyen a un cambio de modelo en el parque automovilístico, que transita a vehículos menos contaminantes. Entre 2017 y 2022, los turismos cero emisiones se han multiplicado por 13 en la Comunidad de Madrid.

¿Revierten estas medidas en la calidad del aire de Madrid?

Este calendario restrictivo arrancó en 2022, con los primeros vetos en el centro y Plaza Elíptica, y fue el primer año en que Madrid no rebasó los límites europeos de NO2. Entre enero y octubre de 2023, esas emisiones cayeron a sus niveles más bajos desde 2010. Además, el tránsito de vehículos A en el interior de la M-30 representa el 2,3% del total, 73.826 de los 3,2 millones de desplazamientos detectados a diario por el ayuntamiento.