Primeros cortes por las obras del Parque Ventas: dos carriles de la M-30 en horario nocturno
En verano ocuparán un carril en sentido norte y reducirán el ancho del resto
Las obras del Parque Ventas, el primer techo de la M-30, comenzarán en junio
Este verano, una ardilla podría prácticamente recorrer Madrid de obra en obra. El lunes comienzan ya las del Parque Ventas, la gran plataforma verde que cubrirá la M-30 y unirá los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal a unos 300 metros al sur ... de la emblemática plaza de toros. Los trabajos previos se prolongarán hasta el 30 de junio e implicarán cortar el carril derecho del tronco central y el carril izquierdo de la vía del servicio únicamente en horario nocturno.
Las afecciones al tráfico más significativas tendrán lugar durante los meses de julio y agosto de 2025, para aprovechar la disminución estival de la intensidad del tráfico de una vía por la que circulan cada día 1,4 millones de vehículos. Durante este periodo se llevarán a cabo actuaciones de cimentación de la plataforma, que afectarán a la capacidad de la calzada de la M-30, y trabajos de reurbanización de las calles de Alejandro González y Marqués de Mondéjar.
La primera fase de los trabajos comenzará la noche del lunes y se extenderá durante los meses de julio y agosto de 2025. Se ocupará un carril de circulación en sentido norte y se mantendrá el mismo número de carriles en sentido sur, reduciendo mínimamente el ancho de las vías en ambos sentidos. La velocidad máxima de la M-30 en la zona de obras se encontrará señalizada a 50 km/h.
Las obras del techo de Ventas echan a andar con más árboles y menos cortes en la M-30
Los cierres temporales se ejecutarán desde el 1 de julio y no afectarán al tronco central. Las mejoras del proyecto final han encarecido la obra un 10%, hasta los 78,9 millones de euros
Los trabajos también afectarán a las calles del entorno, tanto en Ciudad Lineal como en Salamanca. Desde el 24 de junio hasta finales de agosto de 2025 se encuentra previsto que se lleven a cabo los trabajos en las calles del Marqués de Mondéjar, Alejandro González y plaza de la América Española, aprovechando las vacaciones escolares para minimizar las afecciones al colegio Santa Susana. Durante este periodo, la calle del Marqués de Mondéjar se encontrará cortada a la circulación entre la plaza de la América Española y la calle de Bocángel, pudiendo desviarse alternativamente el tráfico por las calles de Sancho Dávila, Demetrio Sánchez y Bocángel. De igual modo, se cerrará al tráfico un carril de circulación en la Plaza América Española.
Hasta enero de 2026
La parada-nodo 812 de la línea 12 de la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid) ubicada en la plaza de la América Española, 1, sentido cabecera de Marqués de Zafra, se trasladará provisionalmente a la calle de Sancho Dávila, sin que se vea afectado su recorrido habitual. Se podrá consultar la información completa sobre el traslado de la parada en la página web de EMT Madrid.
El consistorio, tal y como recordó ayer la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, mantendrá actualizadas an todo momento las afecciones a la movilidad en el Portal de Incidencias de Tráfico de la página web municipal.
La previsión con la que trabaja el Ayuntamiento es que a partir del mes de enero de 2026 desaparezcan todas las anteriores afecciones, de manera que la M-30 recobre su configuración actual. Desde ese momento solo se realizarían cortes parciales por la noche para la colocación de las vigas, pero sin afectar a la circulación por el día. El nuevo Parque Ventas, que supondrá una inversión total de 78,9 millones de euros, estará listo para ser paseado en la primavera de 2027.
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