Nuevas ayudas para los taxis Eco y Cero, que son ya el 93% de la flota

Para seguir incentivando esta transición, el Gobierno municipal ha lanzado este año una nueva convocatoria de subvenciones para el sector. El plazo de solicitudes de estas ayudas Cambia 360 se abren mañana y se podrán solicitar hasta el próximo 30 de junio. Se han reservado 1.850.000 euros de partida inicial, ampliable en otro millón más. En cinco años, el Gobierno municipal ha destinado 13.829.000 euros para este sector.

Los interesados deberán ser titulares de la licencia y haber adquirido un vehículo desde el 1 de julio de 2024 hasta el 30 de junio de 2025, ambos incluidos. También se tendrán en cuenta los eurotaxis adquiridos desde el 1 de junio de 2024 al 30 de junio de 2024 y aquellos vehículos autotaxi que presentaron la solicitud habiendo comprado un vehículo desde el 27 de septiembre de 2023 hasta el 30 de junio de 2024 y no resultaron beneficiarios por insuficiencia de crédito

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En la capital apenas hay 358 vehículos adaptados, por debajo del 5% que exige la ley, y en emisoras dispersas. En 2019 superaban los 550

Esta nueva convocatoria de subvenciones sigue la senda de la de 2024, ofreciendo mayores incentivos a los vehículos eurotaxi (adaptados para personas con movilidad reducida) con el fin de garantizar el servicio a este colectivo de manera sostenible e incluyendo las ayudas por la adquisición de los vehículos eurotaxi de segunda mano. Esta medida, señalan desde el consistorio, se lleva a cabo «atendiendo a los objetivos de mejora de calidad del aire y lucha contra el cambio climático y a criterios de no discriminación para incentivar que el 5% de la flota se adapte a personas con movilidad reducida».

La falta de taxis adaptados es una denuncia recurrente de sus usuarios en los últimos años. Según han criticado organizaciones como Famma (Federación de Asociaciones de Personas con Discapacidad Física y Orgánica de la Comunidad Madrid), poco más de 350 (algo más de un 3%) son adaptados. Según explicó a este diario Javier Font, presidente de la asociación, esta caída sostenida en los últimos años se debe, en parte, a este impulso institucional al eléctrico puro, «dándole las mismas ventajas que a los eurotaxis al permitirles trabajar todos los días de la semana», afirmaba.

Para tratar de dar la vuelta a esta 'tormenta perfecta' que seguía menguando el número de taxis adaptados en las calles de Madrid, el Gobierno municipal dedica dos de sus tres líneas de ayudas a los eurotaxis. La primera, destinadas a vehículos nuevos, permite a sus beneficiarios recibir hasta 20.000 euros por vehículo, sin que se pueda superar el 50% del importe de la factura. La segunda va a parar a coches adaptados de segunda mano, que podrán obtener hasta 10.000 euros de subvención, también hasta un tope máximo de la mitad del coste total. La última línea está destinada a autotaxis nuevos Cero emisiones, que podrán percibir hasta 5.000 euros de ayuda por vehículo.

En total, el Ayuntamiento de Madrid destinará este año 9,8 millones de euros para las siete convocatorias de Cambia 360, ampliables hasta los 23,3 millones. Este año, por primera vez, se han incluido por primera vez ayudas para fomentar el achatarramiento de autobuses con clasificación ambiental A, llegando a conceder un importe de 12.000 euros por solicitante. El plazo para presentar las solicitudes ya está abierto y finalizará el 30 de septiembre. También están ya disponibles los incentivos para comprar vehículos particulares Eco y Cero, la mayor línea de ayudas de todo el plan, a la que el consistorio destina 14 millones de euros (hasta 5.500 por la adquisición de vehículos cero).

Desde el año 2019, se han asignado más de 117,3 millones de euros a las Ayudas Cambia 360. El 76% han sido para la adquisición de vehículos particulares (44,15 %) y para la renovación de instalaciones térmicas (31,88%).