La mayoría absoluta de Ayuso en la Asamblea exigirá a Puente un plan inmediato frente a las incidencias de Cercanías en Madrid

La mayoría absoluta del PP de Ayuso garantiza que la iniciativa saldrá adelante, por lo que el ministro recibirá así una exigencia formal del Parlamento autonómico. En la proposición no de ley también se insta al Ministerio a impulsar la ejecución del Plan Integral de Mejora de los Servicios de Cercanías de Madrid y, en particular, se exige que priorice aquellas actuaciones dirigidas a evitar las incidencias que afectan al día a día de los ciudadanos.

En el texto que se votará también se insta al Gobierno de la Nación a que, a través del Ministerio de Transportes, cumpla su compromiso y convoque de manera periódica la Comisión de Seguimiento de Plan Integral de Mejora de los Servicios de Cercanías de Madrid 2018-2025, y las reuniones técnicas preparatorias. Además, se pide a Puente que convoque la Conferencia Sectorial de Transportes, para poder conocer con transparencia los planes de inversión del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en la Comunidad de Madrid.

En la proposición no de ley se evitan el ataque directo a Puente y las críticas políticas, más allá de constatar la mala calidad del servicio de Cercanías, que perjudica a miles de madrileños en su vida de diaria. Es una manera de buscar el consenso de toda la Asamblea para hacer fuerza de forma unánime ante el Ministerio, aunque es previsible que, en el fragor del debate, y a tres días de las elecciones europeas, el Pleno de la Asamblea de Madrid se convierta en un campa de batalla política y ningún grupo esté dispuesto a ceder ante el adversario.

«La falta de inversión del Estado en la Red de Cercanías de Madrid está detrás de las constantes averías e ineficiencias de la red», se explica en la iniciativa que ha presentado el PP. Así, se explica, en el año 2021 se produjeron 447 incidencias; en 2022 fueron 375; en 2023 un total de 710 y en lo que llevamos de año se han producido 194 incidencias. Las más frecuentes son las producidas por averías en las instalaciones (39%), en el material móvil (25%), y en infraestructuras y obras (12%). «Resulta imperiosa la necesidad de ejecutar cuanto antes el Plan Integral de Mejora de los Servicios de Cercanías de Madrid 2018-2025».