Cercanías de Madrid restablece un servicio limitado mientras Óscar Puente se vuelca contra Ayuso

Hasta este domingo, al menos, la presidenta de la Comunidad se ha salvado de ese bloqueo generalizado del ministro Puente a todo aquel que se cruzara en su camino en las redes sociales por cualquier comentario que no fuese de su agrado. El motivo se ha descubierto hoy por la mañana, cuando ha desvelado de una forma clara su estrategia política y su papel de político bronco contra la Comunidad de Madrid, el auténtico grano con el que no ha podido Pedro Sánchez.

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El ministro de Transportes, que anunció a través de la cuenta que utiliza para bloquear a dirigentes del PP que Cercanías había restablecido el servicio entre Atocha y Recoletos, aunque de forma limitada, ha ido directamente por Ayuso. La presidenta llevaba 'callada' un par de días y publicó su último mensaje sobre los problemas de Cercanías el pasado 5 de diciembre, cuando escribió esto: «Dos descarrilamientos de trenes en Atocha en 9 días. Haremos todo lo necesario para proteger a los madrileños de la despreocupación de Sánchez por el Cercanías». El día 8 hubo un tercer descarrilamiento, pero quien se pronunció fue el consejero de Transportes, en representación de la presidenta.

Puente ha buscado este domingo el cuerpo a cuerpo con Ayuso con este mensaje público, como respuesta al que había escrito cinco días antes: «Tranquila Presidenta. Céntrate en construir líneas de metro sin derribar las casas de nadie, que de los problemas que tenga la red de cercanías de Madrid ya se ocupa el Gobierno de España».

El ministro ha atacado así a la presidenta, una vez bloqueados los principales dirigentes de la Comunidad, del Ayuntamiento y del PP de Madrid, por lo que ninguno de estos ha podido contestarle en esa misma plataforma. Tampoco lo ha hecho la presidenta, quien, en pleno domingo, ignoró por completo las palabras de Puente. Sí que lo han hecho otros 'populares', y el ministro ha vuelto a la carga: «Ya van a estar todo el día entretenidos con el tuit. Qué piel tan fina tienen. Y cómo les molesta que les digan las verdades del barquero. Pues que se armen de paciencia. El tiempo de callar o poner la otra mejilla ya pasó». Ha acompañado esta advertencia de varios titulares sobre los problemas de los vecinos de San Fernando de Henares, por las obras de la línea 7B de Metro, que se llevaron a cabo hace quince años, cuando Ayuso estaba muy lejos de ser presidenta.

Y como tampoco así la presidenta ha entrado a la provocación del ministro, este ha continuado con su 'monólogo', y en este caso ha utilizado una información de Efe sobre Rodrigo Rato, que se sentará en el banquillo para esclarecer el origen de su fortuna. «Esto, para que lo entendáis, es un patriota. Los traidores somos nosotros».

Fuentes próximas a Ayuso han señalado a ABC que «de momento» la presidenta no va a contestar al ministro, aunque ven un «enfrentamiento institucional sin precedentes». «Lo seguirá haciendo el consejero de Transportes, que es lo suyo». Un consejero que, por cierto, está también bloqueado, igual que el de Presidencia y portavoz del Gobierno de Ayuso, Miguel Ángel García. Desde la Comunidad se seguirá reclamando al ministro que se ocupe de las inversiones pendientes de Cercanías y el consejero continuará pidiendo una reunión urgente.

En la cuenta de Puente en 'X', red social que antes se conocía como 'Twitter', se presenta de forma exclusiva como ministro de Transportes y enlaza con la web oficial del Ministerio. Puente utiliza esa cuenta para publicar informes oficiales, por el ejemplo el de Renfe y Adif, en la noche del sábado, sobre los tres descarrilamientos que se habían producido en la red de Cercanías en menos de 15 días.

Entre bloqueo y bloqueo, el ministro ha tenido tiempo de informar, casi a la una de la mañana del domingo, de que «tras los trabajos realizados por Adif y Renfe en el tramo Atocha-Recoletos, ha quedado restablecida la circulación habitual en ese tramo. En estas actuaciones han participado 60 trabajadores de Renfe y Adif».

En este informe se señala que se ha restringido de modo preventivo la circulación de los trenes de la serie 450, conocidos como buques, por la vía 5. Como medida preventiva se ha establecido una limitación temporal de velocidad máxima de 10 kilómetros por hora en la travesía 10A, el punto crítico. Adif asegura que se han aplicado todas las medidas de revisión establecidas en el sistema de mantenimiento.