Los barrenderos no trabajarán en las horas con más calor en Madrid

La principal propuesta es eliminar el barrido manual en las calles en las horas de más calor, cuando la Aemet establezca la alerta naranja. Esto significaría circunscribir esta tarea al turno de mañana, así como a los trabajadores de la tarde. Precisamente, los dos operarios afectados por los golpes de calor se encontraban trabajando en ese momento, en torno a las cinco de la tarde. Y ambos presentaban temperaturas corporales de 41 grados. Además, solo se podrán sacar las máquinas que dispongan de aire acondicionado.

Este 'semáforo' (verde, amarillo y naranja) será el indicador de qué medidas, más o menos restrictivas, se aplicarán en cada momento a los alrededor de 6.000 empleados de limpieza viaria de la capital. Desde UGT precisan que, sin embargo, les gustaría que el protocolo se extendiera a todos los ayuntamientos de la región.

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En la segunda fase, la amarilla (estas medidas se incluyen en la naranja, por ser la más peligrosa), tampoco saldrán las barredoras sin aire; se suspenden las labores de desbroce; la gorra y la crema solar serán obligatorias; el turno de tarde se desplaza obligatoriamente de 17 a 00 horas; la pausa para el bocadillo será de 20 a 20.30; y se priorizarán los vehículos con aire acondicionado. Otro punto de debate fue cambiar el uniforme de trabajo, depoliéster, que queda por negociar.

Y, a nivel general, los trabajadores deberán hidratarse con agua y no con bebidas azucaradas; comer fresco y sano; priorizar lugares frescos y con sombra; evitar la exposición directa al sol; ajustar el barrido manual para evitar las zonas de sol cuando haya mucho calor. Además, se van a dar charlas y formación específicas sobre el asunto.

El alcalde, José Luis Martínez-Almeida, volvió ayer a desmarcarse de lo sucedido, con el argumento de que no se trata puramente de empleados municipales, sino de empresas privadas: «El marco jurídico y normativo» del trabajador de la limpieza viaria que murió el sábado lo une con la empresa, y no con el ayuntamiento. E indicó que «si se ha producido vulneración de normativa de riesgos laborales, quien tiene la competencia es la Inspección de Trabajo».

La ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, ya dijo el lunes que actuaría con «contundencia y todo el peso de la ley» una vez que la Inspección de Trabajo concluya las investigaciones. También informó de que Urbaser había recibido «una misiva advirtiéndole de lo que ya era conocido en el plan de choque, para velar por las condiciones de trabajo en circunstancias muy gravosas».