Luz verde al gran intercambiador de Valdebebas, que costará 32,8 millones y estará listo en otoño de 2023

Esta gran obra conectará la ampliación de la Línea 11 de Metro con el tramo norte de la red de Cercanías y los autobuses urbanos. El intercambiador dará servicio al barrio de Valdebebas, pero también a la Ciudad de la Justicia, que estará en la parcela contigua , y al Hospital Enfermera Isabel Zendal, muy próximo.

El Gobierno regional ha declarado de interés general este trabajo, para materializarlo y dar cumplimiento a uno de los grandes objetivos del Plan Estratégico de Movilidad Sostenible de la Comunidad de Madrid 2013-2025.

El intercambiador se situará sobre una parcela que pertenece a la Comunidad de Madrid, de 25.400 metros cuadrados. Allí conectarán la red de Cercanías, el servicio de autobuses urbanos y la futura ampliación de la red de Metro hasta Valdebebas . De hecho, enlazará directamente con la red de Metro mediante la prolongación de la línea 11, el tramo norte de la red de Cercanías C1 y C10, las líneas de autobús 171 y 174, y la futura eléctrica BRT (Bus Rapid Transit), que debe construir el Ayuntamiento madrileño.

Según han informado fuentes de la Consejería de Transportes, que dirige David Pérez , el edificio del intercambiador tendrá 6.835 metros cuadrados construidos y distribuidos en dos plantas, con un acceso que incluirá rutas para circulación, áreas de espera de autobuses/taxi e información y un vestíbulo de cercanías con aseos, centro de transformación, cuartos de instalaciones y contadores, distribución, locales o zona comercial.

Además, se creará una gran plaza anexa al intercambiador y un espacio recreativo de 17.000 metros cuadrados de superficie, con zonas verdes. También se construirá un aparcamiento de cerca de 900 metros cuadrados.