Metro reabre hoy siete estaciones de la Línea 1

Las estaciones que entran en servicio son las de Valdeacederas, Tetuán, Estrecho, Alvarado, Cuatro Caminos, Miguel Hernández y Alto del Arenal. Es decir, las que comprenden entre las estaciones de Plaza de Castilla y Cuatro Caminos, en la zona norte de la línea, y entre Alto del Arenal y Sierra de Guadalupe, en la zona sur.

La reapertura de sendos tramos se produce una vez que han finalizado los trabajos de limpieza y consolidación del túnel , la instalación de la catenaria rígida en sustitución de la tranviaria y el montaje del resto de instalaciones y servicios.

No obstante, en los próximos días será necesario realizar una serie de actuaciones menores que, en algunas ocasiones, podrán afectar a la circulación de los trenes como consecuencia del paso de vehículos para efectuar los trabajos en el tramo que aún permanece cerrado.

Según la Consejería de Transportes, la reapertura de las siete estaciones supone poner en servicio nuevamente 3,7 kilómetros de túnel (2,7 kilómetros en la zona norte y un kilómetro en la zona sur) y dar operatividad a más de la mitad de la línea.

Entretanto, los trabajos de renovación y mejora continúan en los 9,8 kilómetros que separan Cuatro Caminos y Buenos Aires a través de 16 estaciones .

Más de 500 operarios trabajan en estas obras de manera simultánea las 24 horas del día y los siete días de la semana, y Metro de Madrid prevé que el próximo 12 de noviembre , tras 133 días de trabajo ininterrumpido, el servicio opere en las 33 estaciones con que cuenta la Línea 1 por la que cada año se desplazan 85 millones de viajeros.

Con la apertura al público del tramo norte de la línea 1 de Metro entre Plaza de Castilla y Cuatro Caminos, el SE de autobuses –que el Consorcio Regional de Transportes puso en marcha para paliar las molestias a los usuarios– para la Zona Norte deja de prestar servicio , al cubrir ya Metro dicho recorrido.

Por otra parte, se modifican los itinerarios de los SE Atocha Renfe-Sierra de Guadalupe y Conde de Casal-Sierra de Guadalupe.

En el primer caso, se traslada la terminal hasta Alto del Arenal, pasando a denominarse SE2 Atocha Renfe-Alto del Arenal, mejorando el servicio y las frecuencias de paso.

El SE Conde de Casal-Sierra de Guadalupe (SE3) prolonga su itinerario desde Alto del Arenal hasta Pavones, pasando por la Avenida Pablo Neruda, la calle Fuente Carrantona y la Avenida de La Albufera.

El traslado de la terminal a Pavones también modifica la denominación de la línea, que pasa a llamarse SE3 Conde de Casal-Pavones.

Parte de la dotación de las expediciones del extinto SE Plaza Castilla-Cuatro Caminos pasa a reforzar y prestar servicio en el SE3, reduciendo los tiempos de espera y mejorando la conexión de autobuses en el distrito de Puente de Vallecas.

Los Servicios Especiales continuan prestando servicio entre las 6:00 horas y la 1:30 horas, coincidiendo con el horario de Metro, y la frecuencia media estimada seguirá siendo de entre 3 y 5 minutos.

Las otras 5 líneas de EMT que han contado con refuerzos de servicio desde el comienzo de las obras de la Línea 1, y que transitan por la zona sur , continuarán prestando servicio con dotaciones adicionales.

Se trata de las líneas 10 (Plaza de Cibeles-Palomeras), 37 (Cuatro Caminos-Puente de Vallecas), 102 (Atocha Renfe-Estación El Pozo), 143 (Manuel Becerra-Vallecas Villa) y 145 (Conde de Casal-Ensanche de Vallecas).