Metro cerrará dos meses la línea 4 entre Argüelles y Pinar de Chamartín por obras de renovación

En este sentido, según han indicado fuentes de la Consejería de Transportes a Europa Press, aún no hay fecha fijada para el cierre del tramo entre las estaciones de Argüelles y Pinar de Chamartín , pese a que existe una propuesta técnica que sugería hacerlo entre el 24 de agosto al 24 de noviembre .

Desde este departamento señalan que el Consorcio debe analizar el periodo más idóneo para llevar a cabo estos trabajos en función de la incidencia en la movilidad del cierre del túnel ferroviario de Recoletos (acometido el pasado domingo y que se prolongará hasta noviembre) o estudiar el mejor momento en términos de capacidad para que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) pueda desplegar un servicio alternativo de transportes.

Los trabajos de modernización de la línea 4 del metro , que consistirán fundamentalmente en la sustitución de la catenaria actual por una de sistema rígido que genera menos incidencias, se adjudicaron por un importe de 6 millones de euros a una UTE.

La delegada en funciones del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés , ha asegurado que las posibles obras en la línea 4 de Metro son «incompatibles» con las que se están realizando en este momento en el túnel de Recoletos y que la Comunidad de Madrid las «ha ocultad o».

En este sentido, Sabanés ha afirmado que ya había rumores sobre una posible obra de ampliación de la línea 4 del suburbano pero, en su opinión, la operación llevada a cabo en el Cercanías «no era compatible » con esta obra de Metro ya que son «tramos muy importantes».

Además, ha señalado que desde la Comunidad le trasladaron que no estaba decidido todavía, a lo que ha añadido que «en cualquiera de los casos» se trata de una obra que requiere un «gran esfuerzo y planificación ». Ha insistido, asimismo en que no se deberían de juntar dos obras de tal impacto en la ciudad porque es muy «perjudicial y difícil de gestionar ».

El pasado domingo arrancó el corte total del túnel de Recoletos , que se prolongará hasta el mes de noviembre por las obras de reforma que llevará a cabo Adif en la instalación y para ello se lanzará un plan alternativo de transporte para garantizar la movilidad de los ciudadanos.

Las obras se centran en una infraestructura que data de los años sesenta y que constituye el tramo con mayor densidad de tráfico ferroviario de la región, con 470 trenes y más de 200.000 viajeros diarios. Por esta zona transitan los trenes de las líneas C1, C2, C7, C8 y C10.

Los trabajos de mejora de la infraestructura implica suprimir el tráfico ferroviario entre Atocha y Chamartín por dicho túnel y que la estación de Recoletos quede sin servicio.