Madrid repartirá ayudas de hasta 9.000 euros para comprar vehículos eléctricos

El objetivo, según ha explicado la consejera, es que las «empresas inviertan en actividades relacionadas con el medio ambiente con dos claros objetivos que son mejorar la calidad de vida de las personas y convertir los retos climáticos y medioambientales en oportunidades de crecimiento y empleo», ha destacado. El Programa Moves III está destinado a particulares, autónomos, empresas, comunidades de propietarios, personas jurídicas constituidas en España, entidades locales y el sector público institucional, y las ayudas se podrán solicitar hasta el 31 de diciembre de 2023 a través de www.movestresmadrid.com, puesto que el objetivo del Ejecutivo madrileño y del Ayuntamiento de la capital es que en 2024 desaparezcan del parque automovilístico los vehículos que más emisiones expulsan.

Para llevar a cabo el plan estratégico, se han diferenciado dos líneas de actuación. La primera está dirigida a la compra de vehículos eléctricos y está dotada con más de 37 millones de euros. El importe del incentivo para personas físicas asciende a 4.500 euros en turismos, pudiendo alcanzar los 7.000 euros con el achatarramiento de otro vehículo de más de 7 años de antigüedad. Para furgonetas y camiones ligeros, las ayudas serán de entre 7.000 euros y 9.000 euros, con el achatarramiento de otra unidad, mientras que en el caso de cuadriciclos y motocicletas la ayuda asciende a 1.800 euros o 2.000 euros con achatarramiento. Con el incentivo de entregar un vehículo antiguo, se pretende retirar de la circulación los menos eficientes y que generan elevadas emisiones de CO2. Se estima que, con los Programas Moves I y II, se evitarán 4.700 toneladas de emisiones CO2 al año en la región.

Además, se van a impulsar unas ayudas adicionales del 10% para personas con discapacidad por movilidad reducida; para personas empadronadas y actuaciones en municipios de menos de 5.000 habitantes de la región y para vehículos destinados a uso de taxi y VTC. Esto último, han explicado desde el Gobierno regional, «permite ayudar a un sector clave de la economía, además de favorecer la sustitución de vehículos que realizan un elevado número de kilómetros». La adquisición de los vehículos podrá ser directa pero también para operaciones de arrendamiento por renting o leasing.

La otra línea de ayudas va dirigida a l a instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos , a la que se destinarán casi 16 millones y donde el importe de la ayuda podrá alcanzar hasta el 70% de la inversión . Entre las novedades de esta edición, las empresas y entes públicos con actividad económica verán incrementado el porcentaje de ayuda para el desarrollo de estas instalaciones en función del tamaño de la organización, alcanzando un máximo del 55% en el caso de la pequeña empresa.

Se podrán subvencionar tanto puntos de recarga de acceso público como privados , situados en zonas residenciales, estacionamientos de empresas públicas y privadas, vía pública, red de carreteras, estaciones de servicio y gasolineras, aparcamientos colectivos, centros comerciales, hoteles, hospitales o universidades. Además, en el caso de comunidades de propietarios, será subvencionable la preinstalación eléctrica y de servicio de comunicaciones para el sistema de recarga. Toda la información sobre estas ayudas así como la documentación adicional sobre los requisitos y trámites de solicitud están disponibles para su consulta en la página web de la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid.

Por otra parte, Martín ha remarcado que el Ejecutivo de Isabel Díaz Ayuso apuesta por impulsar la descarbonización e implantar un modelo de movilidad sostenible. «Lideramos el despliegue del vehículo eléctrico ya que en la Comunidad de Madrid se matriculan en torno al 45% de los vehículos eléctricos de toda España », ha explicado la consejera.

Así, ha recordado que el Gobierno regional ha impulsado nuevas líneas de ayudas para la adquisición de patinetes, bicicletas, ciclomotores y motos cero emisiones, bonos ambientales de 1.200 euros para gastar en car y motosharing por el achatarramiento de coches de más de 10 años o sin distintivo ambiental.

«Vamos a desarrollar también una Red de Puntos de Carga rápida y ultrarrápida para vehículos eléctricos, comenzando por los grandes ejes viarios de la región y este mismo año contaremos con la mayor electrolinera de España , con 30 puntos de carga rápida y ultrarrápida en Pozuelo de Alarcón», ha concluido.