Los conductores de la EMT retoman la huelga en la recta final de la Cumbre del Clima

En esta sexta jornada de paros, el Ayuntamiento de Madrid ha fijado unos servicios mínimos de entre el 40 y el 50 por ciento . Las líneas diurnas de la EMT que no coinciden con la red de Metro funcionarán con la mitad de autobuses y con una dotación mínima de dos autobuses por línea. Mientras, el servicio será del 40 por ciento en los que sí coinciden con las estaciones del suburbano. Además, en la red de búhos nocturnos el mínimo será de un vehículo por cada una de las 28 líneas de este servicio.

El comité de empresa decidió ampliar la huelga después de que fracasaran, hace dos semanas, las negociaciones con la dirección de la compañía municipal de transportes. El alcalde madrileño, José Luis Martínez-Almeida , pidió entonces a los sindicatos reflexionar, sobre todo, por el «daño» que causaban a la imagen de la capital durante la celebración de la Cumbre del Clima. Este martes, el regidor popular ha reiterado su oferta de negociar para que se desconvoque lo que califica de huelga «política».

No obstante, los trabajadores han mantenido los paros adicionales para esta semana y siguen exigiendo un aumento de plantilla, aún cuando la EMT ha contratado a 90 nuevos conductores , que se incorporarán al servicio en enero. Se trata de «45 más de los que tenía previsto el anterior equipo de Gobierno», recordó Almeida en su momento, así como que los presupuestos de 2020 contemplan la contratación de otros 250 trabajadores.

La última huelga de 24 horas de la EMT, el pasado 3 de diciembre, ya colapsó la capital, provocando colas de hasta dos horas en los intercambiadores , sobre todo, en Avenida de América.