La Comunidad abrirá una investigación sobre la venta de trenes con amianto

«Si ha habido algún tipo de incumplimiento se depurarán responsabilidades», aseguró la consejera, que en todo caso aclaró que el amianto está en un componente eléctrico de algunos vehículso antiguos, de los modelos 2.000 y 5.000, pero que «ni usuarios ni viajeros ni trabajadores están expuestos a la inhalación de fibras de amianto a las instalaciones de Metro de Madrid».

El diputado de Ciudadanos Juan Rubio fue tajante al reclamar «respeto y seguridad para los trabajadores y usuarios de Metro, ya que el Gobierno regional conocía desde 2003 la existencia de amianto en 115 trenes y se está investigando su efecto en casos de cáncer desarrollado por trabajadores del suburbano». La Inspección de Trabajo ha multado a la empresa de transportes con 191.000 euros por este motivo.

Por su parte, la diputada de Podemos Mónica García criticó la imprevisión de Metro y la inexistencia de un plan para retirar el amianto de sus instalaciones, y solicitó la dimisión del consejero delegado de Metro, Borja Carabante, «por higiene y por responsabilidad institucional».