Cierre de la L4 del metro de Madrid: alternativas para moverse durante las obras

En concreto, el dispositivo diseñado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) aumentará la dotación de las líneas 9, 29 y 70 de la EMT mientras que Metro también lo hará en la L1, L2 y L6 de su red. También habrá un servicio especial de autobuses sin coste adicional para el usuario en el tramo comprendido entre Avenida de América y Pinar de Chamartín. En concreto, los recorridos de estas tres líneas son de Sevilla a Hortaleza (línea 9), entre Felipe II y Manoteras (línea 29) y entre Plaza Castilla-Alsacia (línea 70). Este servicio funcionará en horario de 6 horas a 1.30 horas.

Para cubrir el tramo que al que no llega el servicio especial, entre Avenida de América y Argüelles, la EMT recomienda utilizar la línea 21 -que va de Rosales a El Salvador -, en el tramo Goya-Argüelles .

El objetivo de los trabajos será el de aumentar su capacidad y fiabilidad de la línea que transporta a más de 43,4 millones de usuarios al año . Las obras contemplan también la eliminación de las instalaciones con amianto en el túnel y las estaciones. Estas obras también servirán para homogeneizar la señalización ferroviaria e instalarán un sistema completo de catenaria rígida, lo que permitirá «reducir el número de incidencias el a red y el gasto en mantenimiento».

Como es habitual, la intervención en el suburbano se iba a efectuar durante el pasado verano, ya que es el período de menor volumen de viajeros. Sin embargo, tal y como apuntan fuentes del suburbano, no se pudieron llevar a cabo por el recurso judicial de uno de los competidores de la UTE a la que fueron adjudicadas las obras.