Malvinas concluye la búsqueda de los desaparecidos en el naufragio del Argos Georgia

El Gobierno de Malvinas informó ayer a través de un comunicado que la patrullera MV Pharos SG llevó a cabo «una búsqueda minuciosa que abarcó más de 1.100 millas sin que se haya avistado a los desaparecidos, presuntamente muertos». A pesar de ello, animaron a las embarcaciones que viajen para la zona del incidente y a aquellas que se encuentren faenando a buscar cualquier indicio de los desaparecidos y que, de dar con alguno, avisen de inmediato a la Autoridad Marítima.

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El operativo de salvamento fue accidentado desde un principio ya que, apenas un día después del incidente, tuvo que suspenderse debido a las «condiciones climáticas extremas» hasta el pasado fin de semana. No fue suficiente, por lo que la posibilidad de que García Rey, apodado ‘Pichón’ permanezca con vida entre las intensas rachas de viento y oleajes de hasta siete metros de altura, son cuanto menos remotas.

A la espera de conocer el paradero de Juan Antonio García Rey y del resto de desaparecidos, el naufragio del Argos Georgia a 200 millas al este de Puerto Stanley (capital de las Malvinas) supuso el fallecimiento de nueve tripulantes entre los que se encuentran tres gallegos.

Aunque en un principio solo se confirmó la muerte de Santiago Leyenda, cocinero del barco y vecino del pueblo costero de Baiona, y César Acevedo Durán, patrón de pesca del buque y natural de la parroquia viguesa de Valladares, las pruebas para identificar a los fallecidos confirmaron la presencia de un tercero. Se trata de Antonio Barreiro Torea, marinero natural de Noia, a cuya familia se dirigieron las autoridades británicas para confirmar su identidad.

Asimismo, el resto de familiares de los fallecidos están en contacto con el Gobierno británico, a los que remitieron pruebas para verificar que, efectivamente, los cuerpos de los fallecidos que permanecen en Oxfordshire (Reino Unido) corresponden a Santiago Leyenda y César Acevedo. El portavoz de las familias, José Manuel Pena, indicó a este diario que los supervivientes tendrán que desplazarse a Reino Unido para declarar en la investigación ante las autoridades británicas, ya que tanto la compañía como el buque proceden de dicho país.

A la espera de conocer los motivos del naufragio, el servicio británico de investigación de accidentes marítimos (Marine Accident Investigation Branch) mantiene abierta la investigación en colaboración con la española Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (Ciaim), sin que haya trascendido ningún detalle al respecto más allá de la vía de agua que acusaron los propios tripulantes momentos antes de pedir auxilio y abandonar la embarcación.