Así es por dentro Poseidón, el último narcosubmarino encontrado en Galicia

Eso, en cuanto a su estética exterior. Sin embargo, en su interior, tal y como desvela un vídeo al que ha tenido acceso ABC, las diferencias entre el Che y Poseidón son más significativas. Especialmente, por el espacio interior disponible para los dos o tres tripulantes que habrían cruzado 'el charco' en su interior en una travesía de más de tres semanas en condiciones, en todo caso, infrahumanas.

En los astilleros artesanales de Latinoamérica donde los diseñaron procuraron, en ambos casos, aprovechar al máximo el especio de carga para la cocaína, pudiendo transportar cinco o seis toneladas de cocaína. Sin embargo, en el Poseidón, este espacio por el que podían deambular los tripulantes y dedicado también al almacenaje de la droga, es mayor que el disponía el Che.

Pero la gran diferencia entre Che y Poseidon es que mientras el primero fue apresado con más de 3.000 kilos de cocaína, y se detuvieron y se condenaron a sus tripulantes y también a algunos de sus responsables en tierra, el último semisumergible apareció a la deriva sin rastro de la droga que había transportado ni tampoco de sus tripulantes.

Las mafias apuestan cada vez más por este sistema para transportar cocaína desde Latinoamérica hasta Europa. Los narcosubmarinos -en realidad, semisumergibles, pues no se hunden del todo en el mar- suelen partir del continente americano en unas travesías de unas tres semanas hasta la altura de las Azores. Allí, le salen al paso potentes lanchas que son las que introducen la droga en la costa peninsular. Fuentes policiales coinciden en señalar que, cuando aparecen, como en el caso del Che o de Poseidón, tan cerca de la costa gallega, es por no haber logrado, por el motivo que fuera, que las organizaciones locales acudieran a alta mar a hacer el trasvase.