Ofensiva de Xunta y PPdeG contra el mapa de líneas de bus de Sánchez

Desde el gobierno gallego se puso el grito en el cielo ya el pasado miércoles, porque además se suprimen 76 servicios de transporte dentro de la Comunidad y se obliga a hacer transbordos en 1.000 tráficos de líneas de largo recorrido. Y esto se suma al anteproyecto de movilidad sostenible, que afecta al servicio de tren de media distancia. A ojos de la conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, una tormenta perfecta. «Es un auténtico despropósito, ahonda en el abandono del rural en materia de transporte público», cargaba el pasado miércoles ante los medios. «Se desmantela», insistía. «La nueva concepción» del Ejecutivo en esta materia, abundaba, «está suponiendo el acta de defunción del transporte público en nuestro rural ». «Paren ya, por parte del Ministerio de Transportes, en este abandono y supresión de servicios», apostillaba.

Rueda, desde San Caetano, admitió que estaban «francamente sorprendidos y muy preocupados». « Espero una rectificación », subrayó. Su responsable de infraestructuras fue tajante un día antes: «Esas paradas deben seguir respetándose». La conselleira rechazó este «recorte drástico» y enfatizó que el nuevo mapa concesional emplea «criterios» que no pueden «admitir». Puso el ejemplo de Allariz: en una zona de más de 6.000 habitantes, el Gobierno alega que, como usan el servicio unas 3.000, la parada «hay que suprimirla». Y los planes para el autobús, insistió, no llueven del cielo, sino que obedecen a un paradigma: en la Xunta ya había causado malestar que bajo la égida de Sánchez el tren de media de distancia, en el rural, esté «cada vez más mermado». El gabinete de Ethel Vázquez ya trasladó hace días, en una reunión, una petición para que el Gobierno rectifique.

Este viernes el PPdeG quiso visibilizar con rostros, nombres y apellidos el nuevo batacazo para el territorio no urbano que supondría el nuevo diagrama de líneas de autobús. Además de Taboada, Prado compareció en la sede regional con la teniente de alcalde de Lalín, Paz Asorey, y los portavoces del PP en Arzúa, Melide, Silleda y Allariz: Rafael Rivadulla, Dalia Couso, Ignacio Maril y Luz Doporto, con los que previamente mantuvo una reunión. Y anunció que darán la batalla para que Transportes dé marcha atrás. El jueves, explicó, habían registrado una proposición no de ley en el Parlamento en este sentido, y amplificarán su contraataque «en todos los concellos de Galicia». El objetivo, verbalizó Prado, pasa por que «entre todos, seamos capaces de revertir esta situación ». Para el alcalde de Palas de Rei, esta «decisión nefasta» supone «otra muestra más» de que el Ejecutivo no tiene «ninguna implicación» con esa «España vaciada» de la que «tanto se les llena la boca» proclamando su defensa.

Para la número dos del PP gallego, desde el Ejecutivo están «convirtiendo a Galicia» en una comunidad «aislada». « ¿No será que Sánchez y sus ministros están despoblando España? », se preguntó retóricamente. De paso, volvió a reclamar que el Gobierno transfiera la gestión del litoral, porque no tiene sentido que se haga desde un «despacho de Madrid». Rueda planteará este tema en su reunión del lunes con Ana Pontón y Valentín González Formoso, dijo Prado, con la idea, al igual que con otras cuestiones, de lograr una «postura de país» que trasladará a Sánchez cuando le conceda audiencia. «No queremos 313 agravios ni con el transporte público ni con la gestión del litoral», apostilló la dirigente popular.