La Zona de Bajas Emisiones de Valencia multará a los coches sin etiqueta de fuera de la provincia desde diciembre

Sin embargo, tras la catastrófica dana del 29 de octubre y la pérdida de miles de coches en el área metropolitana de la capital del Turia, el ayuntamiento aplicará una moratoria hasta 2028 para los registrados en municipios afectados, que se extenderá un año más para aquellos matriculados en las pedanías de Valencia golpeadas por la riada.

En cualquier caso, en el texto pendiente de aprobarse en el pleno municipal en los próximos meses, quedan excluidos de las restricciones los vehículos asociados a actividades económicas (empresas o autónomos); los usados por personas con movilidad reducida; los de familias numerosas o con menores de tres años; aquellos en los que viajan embarazadas o personas con movilidad reducida temporalmente; y los vehículos de emergencias y servicios esenciales. Los considerados históricos tendrán una limitación de 96 accesos anuales.

De acuerdo con los datos ofrecidos el pasado mes de julio por el propio Ayuntamiento, el 32% del parque móvil de la ciudad -132.016- corresponde a vehículos sin etiqueta, los propulsados por gasolina matriculados antes de 2001 y los diésel anteriores a 2006.

No obstante, tras los estudios realizados a través de las cámaras de tráfico se concluyó que sólo 16.000 de ellos circulan. Sumados a los de no residentes, alrededor de 36.000 incumplirían la ordenanza. Para ellos, se contempla un derecho de 48 accesos anuales a la Zona de Bajas Emisiones.

Para gestionarla se han instalado 59 puntos de control, 44 paneles de información variable y 8 sensores medioambientales de la ZBE. Asimismo, 278 cámaras detectarán la matrícula del vehículo y la cotejarán con los datos de la Dirección General de Tráfico para conocer su distintivo.