«Todo el que prueba, repite»: aumenta el uso vacacional de autocaravanas y cámperes en la Comunidad Valenciana

Además, en el último trimestre de 2023, las cifras mensuales de matriculaciones de turismos nuevos de este segmento aumentaron gracias a la «renovación de flota de alquiler y a la venta de cámperes», aseguran desde la Asociación.

Asimismo, según la estimación presentada este jueves en el Press Caravaning Open Day de la empresa valenciana AC-LLAR, el parque móvil en la Comunidad Valenciana es de 13.000 unidades —10.000 autocaravanas y 3.000 cámperes— y la flota de alquiler está compuesta por 1.500 vehículos, «en los que, de media, viajan cuatro personas por unidad que realizan hasta 120 pernoctaciones al año«.

Además, según los datos de ASEICAR, el precio medio por alquiler en temporada alta oscila entre los 150 y 190 euros; en temporada baja, entre 90 y 150 y; para periodos de tres días, entre 300 y 400 euros.

Aparte, las cifras aparejan un 10% de incremento en 2023 respecto a 2022 en el uso vacacional de estos vehículos en la Comunidad Valenciana. El movimiento por las carreteras valencianas en periodos vacacionales registra 38.000 vehículos con viajeros españoles y extranjeros repartidos al 50% con un gasto medio diario por unidad de 170 euros entre combustible, restauración y comercios. En cuanto a los perfiles de usuarios, un 90% pertenece al segmento familiar y un 10%, a grupos de amigos.

A partir del análisis de los modelos presentados este jueves, el mercado de las autocaravanas confirma en sus nuevos vehículos varias evoluciones, «principalmente en el diseño de los interiores y en la adaptación de modelos a las nuevas exigencias del mercado», explica Enrique Rita, gerente de AC-LLAR, concesionario en exclusiva de Benimar y Roller Team en la provincia de Valencia con delegaciones en Castellón y Alicante.

Entre esas nuevas preferencias, prosigue, se encuentran «la reducción del ancho para accesos a zonas más agrestes y de la longitud en otros, como las cámperes, para abrirnos a segmentos menos acostumbrados a la conducción de autocaravanas»,

Según Rita, en el segmento de las cámperes, «pasamos de vehículos de 6,40m a la posibilidad de acceder a modelos de 6 metros, con camas gemelas, con recorte de longitud pero manteniendo el resto de prestaciones, como el aseo y la cocina».

En autocaravanas, encontramos disposiciones 'face to face' de salón y formatos integrales, más compactos, para ganar en estabilidad en la experiencia viajera; y en las capuchinas, cama fija incorporada sobre el puesto de conducción.