La Generalitat Valenciana culmina la renovación del transporte interurbano con el nuevo corredor noroeste de Metrobús
Incluye 25 líneas diurnas y cuatro nocturnas, con casi 600 expediciones en días laborables
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El presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, ha subrayado este viernes que el Gobierno valenciano ha duplicado el servicio de Metrobús para el corredor noroeste y culminado ya la renovación «integral» del transporte público en la Comunidad Valenciana «con una inversión de 365 millones de euros durante los próximos 10 años« y la puesta en servicio del cien por cien de los corredores.
Así lo ha señalado en la presentación del corredor CV-103 en Benaguasil (Valencia), donde ha estado acompañado por conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, y alcaldes de las poblaciones por las que transcurre el citado itinerario de transporte interurbano, según ha informado la Generalitat en un comunicado.
Previamente, el presidente ha mantenido una reunión con el alcalde la Benaguasil, José Joaquín Segarra, y el de la Pobla de Vallbona, Abel Martí, en la que se ha abordado el estudio de infraestructuras que mejoren la conexión entre los municipios.
El jefe del Consell ha remarcado la «apuesta de la Generalitat por mejorar el transporte público de la región con una movilidad equilibrada, eficiente y sostenible» y ha reprochado que el Botànic «dejara todos los contratos de Metrobús creando una situación insostenible».
En contraposición, Mazón ha resaltado «el compromiso del Consell del Cambio y la Recuperación por revertir de manera urgente esta situación y aprovechar la oportunidad para mejorar y generar un nuevo servicio que, en los últimos años, ha tenido un aumento en la demanda y en muchos casos era deficiente».
Así, ha señalado que con la puesta en marcha del corredor 'Valencia Nord-Oest' y del de 'Valencia Nord', activos desde el pasado 9 de mayo y desde hoy, respectivamente, la Generalitat ha completado «en menos de dos años» la renovación de la totalidad a la que se comprometió al inicio de la legislatura, «poniendo en servicio el 100% de los corredores porque es lo que se merecen los ciudadanos», ha incidido.
El servicio atiende a 334.000 personas y 16 municipios
En este sentido, ha destacado que el servicio del Metrobús CV-103 contribuye a impulsar el «dinamismo económico en la provincia», generar nuevas oportunidades y vertebrar el territorio». «Estamos ante un gran avance en la reorientación de la red autonómica de transporte público interurbano por carretera», ha defendido el presidente, quien además ha calificado de «justicia histórica» la puesta en marcha del nuevo corredor para fomentar la actividad económica.
Mazón ha explicado que la Autoridad de Transporte Metropolitano de Valencia (ATMV) ha renovado para los próximos diez años los servicios metropolitanos de autobús en el corredor noroeste, que atiende las conexiones de Benaguasil, Benissanó, Bétera, Bugarra, Burjassot, Gestalgar, la Pobla de Vallbona, l'Eliana, Llíria, Náquera, Paterna, Pedralba, Riba-Roja de Túria, San Antonio de Benagéber, Serra y Vilamarxant con València, con un presupuesto de adjudicación de cerca de 95 millones de euros, «el mayor corredor del área metropolitana de Valencia en términos de kilómetros y de volumen de flota requerida», ha especificado.
El presidente ha indicado que el nuevo servicio de Metrobús CV-103 atiende a 334.000 personas de 16 municipios del corredor noroeste y ha «optimizado, ampliado y reorganizado las rutas». El servicio se estructura en 25 líneas diurnas y cuatro nocturnas, con casi 600 expediciones en días laborables, unas 300 expediciones en sábados y 130 en domingos y festivos. Se prevé que atienda a 1,8 millones de viajeros al año.
En este sentido, ha subrayado el «compromiso» del Consell por «responder a las necesidades de los ciudadanos» y ha indicado que «se ha duplicado la oferta, aumentando las frecuencias de paso de los convoyes y creando nuevas líneas con el fin de garantizar una mejor movilidad intermunicipal y con Valencia».
Líneas nocturnas e incorporación de 50 autobuses
El jefe del Ejecutivo valenciano ha asegurado que «por primera vez este corredor incluye líneas nocturnas ofreciendo una alternativa de transporte público para actividades de ocio, culturales y sociales«. En concreto, se han creado cuatro servicios nocturnos durante los fines de semana en las franjas horarias no cubiertas por el metro: Llíria, Benissanó, Benaguasil, la Pobla de Vallbona, l'Eliana y San Antonio de Benagéber; Serra, Náquera y Paterna; Vilamarxant y Riba-roja de Túria y Paterna y Burjassot.
Asimismo, ha resaltado la incorporación de 50 autobuses eléctricos, lo que representa el 80% de la flota, «y nos sitúa a la vanguardia de la movilidad sostenible, ofreciendo un servicio más limpio, silencioso, confortable, además de accesible para personas con movilidad reducida», ha manifestado.
También cabe destacar que los 14 autobuses restantes tienen el dispositivo medioambiental ECO y la flota incorpora sistemas de geolocalización para permitir información en tiempo real del horario de paso en parada «que mejorarán la experiencia de los viajeros».
El nuevo corredor conecta con el hospital de Llíria, incluye conexiones con los centros universitarios de Burjassot-Paterna «que hasta ahora no estaban atendidos» y mejora «notablemente» la conexión con el Parque Tecnológico, «lo que permite dar respuesta a las crecientes demandas», ha insistido Mazón.
El presidente ha concluido ratificando la apuesta del Consell «por mejorar la calidad de vida de las personas», promover mejores servicios públicos, y rebajar la presión fiscal a los ciudadanos.
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