Ford retrasa la producción de coches eléctricos en Almussafes hasta más allá de 2026

Una determinación que, según el presidente del Comité de Empresa, Carlos Faubel, no llegará hasta el último trimestre del año. No obstante, la compañía no ha fijado plazos concretos. El también portavoz de UGT, sindicato mayoritario en Ford Almussafes, se ha reunido este martes y miércoles en Colonia (Alemania) con la dirección europea de la marca.

Fue ese retraso en la toma de decisiones lo que llevó a la compañía estadounidense a renunciar a los 106 millones de euros procedentes de fondos europeos, al no poder cumplir con los plazos establecidos. No obstante, ahora la empresa ha trasladado su intención de concurrir a las dos líneas de la segunda convocatoria del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC). Una de ellas, la específica de baterías esta dotada con 873 millones de euros y se publicará previsiblemente en julio.

Tal y como ha señalado Faubel a Europa Press, UGT y la dirección de Ford se han emplazado a mantener una serie de reuniones a partir de septiembre para «analizar la situación».

Esta previsto que Almussafes cese la producción de las furgoneta Transit en la primavera de 2024. La fábrica se quedará con un solo modelo -el Kuga- hasta la llegada de los nuevos eléctricos, por lo que se desconoce cómo afectará esta circunstancia al empleo llegado ese momento. La planta valenciana está actualmente inmersa en un ERE que prevé más de mil despidos.