Billetes de tren de Ouigo para viajar entre Madrid y Alicante desde nueve euros

La oferta comercial ha dado resultados «muy positivos» en sus dos líneas actuales, Madrid-Barcelona, con parada en Zaragoza y Tarragona, y Madrid-Valencia, ha valorado la compañía ferroviaria.

Los billetes ya se pueden comprar a través de la página web y la APP de Ouigo. Ouigo permitirá conectar en menos de dos horas y media las ciudades de Madrid-Albacete-Alicante y contará con dos frecuencias diarias (cuatro trayectos). Este paso se alcanza para «hacer llegar la alta velocidad al mayor número de viajeros y ayudar a consolidar el proceso de liberalización del sector».

Ouigo opera desde octubre en tres frecuencias diarias (seis trayectos) entre Madrid-Chamartín-Clara Campoamor y Valencia-Joaquín Sorolla y ahora, con la línea Madrid-Albacete-Alicante, completa las cinco frecuencias diarias (diez trayectos, en total).

Estos trayectos constan en el acuerdo que Ouigo firmó con el gestor de infraestructuras Adif y que se enmarca en el proyecto del corredor que conecta Madrid con la Comunidad Valenciana.

La compañía permitirá a más de 28.000 personas viajar cada semana entre Madrid-Albacete-Alicante con sus trenes. Los de mayor capacidad del mercado cuentan con un total de 509 plazas repartidas en dos alturas en unidad simple y 1.018 en unidad múltiple.

Los precios competitivos de Ouigo se consiguen gracias a un modelo «cien por cien digital, que reduce los costes sin penalizar la calidad del servicio».

Los trenes Ouigo cuentan con cafetería atendida por personal propio, el Ouibar, y por nueve euros más el viajero tiene acceso a Ouigo Plus, que permite elegir asientos de mayor tamaño, llevar equipaje adicional y acceder a la plataforma de entretenimiento Ouifun.

En mayo de 2021 Ouigo abrió su primera línea (Madrid-Barcelona, con parada en Zaragoza y Tarragona) y hasta la actualidad, alrededor de cinco millones de viajeros han subido a sus trenes para llegar a uno de los cinco destinos que ofrece.

Ouigo tiene previsto llegar también a Córdoba, Sevilla y Málaga, objetivo con el que la compañía ferroviaria alcanzará las 30 salidas diarias y la capacidad de transportar a casi diez millones de viajeros al año.

Estos trayectos se llevan a cabo a bordo por parte de una flota de catorce trenes Alstom Euroduplex, que tienen dos alturas.