Mascotas en los autobuses y veto a fumar en las paradas: las nuevas normas de la EMT en Valencia

Las personas usuarias del transporte público de Valencia compartirán asiento en unos días -una vez el Diari Oficial de la Generalitat lo haga efectivo- con las mascotas que pesen menos de 15 kilos y no supongan «un peligro y/o molestia para el resto del pasaje». Para poder viajar en los vehículos de la EMT deberán ir en un transportín o una jaula cuyo tamaño no sea superior a las medidas 45cm x 35cm x 25cm y que, en ningún caso, podrá abrirse durante el viaje. Además, este tendrá que estar colocado en el regazo de la persona portadora y en caso de ir en el suelo, entre sus pies.

Aunque los animales no van pagar billete, sí que tendrán que validar un título especial – EMT Mascota- para acceder al autobús, que debe solicitarse en la Oficina de Atención a la Ciudadanía de la empresa municipal. Este abono tiene una vigencia bianual y viajes ilimitados.

La normativa excluye a los animales exóticos o venenosos (serpientes, insectos…) o los considerados como potencialmente peligrosos y fija en tres el máximo de animales de compañía que pueden viajar en cada autobús.

En cualquier caso, tanto la persona inspectora como la conductora tienen la potestad de impedir el acceso a las personas acompañadas de animales de compañía o pedirles que se bajen del autobús en circunstancias determinadas que puedan afectar a la seguridad del pasaje o a su salud, «siempre y cuando éstas se justifiquen debidamente». Además, en el momento en el que algún ocupante del autobús muestre su incomodidad por compartir espacio con el animal, este deberá cambiar de ubicación para alejarse de ella lo máximo posible.

Por otra parte, el nuevo reglamento también pone el foco en el comportamiento de los usuarios fuera de los autobuses. A la prohibición de fumar o consumir bebidas alcohólicas o drogas en las marquesinas, se suma también la de reproducir música sin auriculares .

Además, este nuevo documento es el marco que permitirá realizar paradas «a demanda» , y una vez aprobado, la EMT tendrá que desarrollar una norma que regule el articulado para que el autobús se detenga -por motivos de seguridad- en un lugar diferente al estipulado en su ruta. Una medida enfocada, sobre todo, a proteger a las mujeres. La idea es que se empiece con un proyecto piloto en las líneas nocturnas que son donde hay más demanda de este servicio y se puede actuar de manera más inmediata.

Al respecto, concretamente, el texto indica que no se puede «abrir la puerta del autobús al pasaje fuera de las paradas, aunque soliciten el acceso o descenso del vehículo, excepto en los casos en que la persona conductora haya sido autorizada a abrirla fuera de la parada establecida por razones de seguridad».

Así, sostiene que «en los casos en los que esta circunstancia sea oficializada por la EMT para poder realizarse en una línea o grupo de líneas de manera continuada, esta autorización será comunicada a las personas que conducen el autobús y a las personas usuarias por todos los mecanismos de comunicación externos e internos existentes» en la compañía «y también por EMTV».