Aval al tranvía por la Diagonal

En concreto, se propone que el tranvía entre las plazas Francesc Macià y Glòries pase por el lado mar de la calzada y tenga 6 paradas. Se calcula que circulará a 16 km/h y que 227.394 ciudadanos la usarán en días laborables. Esta opción comportaría la mayor reducción del vehículo privado, que es uno de los objetivos que quiere el consistorio, aunque tendría que remodelarse de nuevo la avenida, reformada durante el anterior mandato.

Además de la opción predilecta, se ha analizado también que pasara por la avenida de manera soterrada, que en lugar de un tranvía lo hiciera un bus eléctrico o que, por el contrario, el tranvía atravesara la ciudad por las calles Urgell y Provenza.

Tras la aprobación del comité ejecutivo del consorcio -en el que están Generalitat, Área Metropolitana y Ayuntamiento-, la ATM da vía libre a Colau para decidir sobre la conexión, que tendrá que aprobarse definitivamente. Ahora, el estudio saldrá a información pública y podrá recibir alegaciones durante los dos próximos meses. La ATM confía en dar su visto bueno final en noviembre y que el proyecto constructivo de la obra pudiera estar listo en el verano de 2018.