Ofensiva de CiU en la UE contra el AVE gallego

En una de las preguntas, titulada "Inversión del Reino de España en ferrocarriles en 2013", Tremosa dice que el 71% de la inversión destinada a los ferrocarriles serán para la alta velocidad. Expone que "los corredores noroeste, el AVE a Galicia, y norte, el del País Vasco, así como la línea de Venta de Baños-Asturias, se llevarán 1.755 millones" mientras que "el estratégico corredor mediterráneo contará con 1.109 millones de euros, 270 de ellos para adaptar el ancho de vía a los estándares europeos". El eurodiputado pregunta a la Comisión Europea: "¿Cree la Comisión que estas inversiones van en la dirección correcta para salir de la crisis económica lo antes posible? ¿No sería mejor para el Estado español invertir el 71% del presupuesto de ferrocarril en la ejecución de los corredores ferroviarios prioritarios".

En otra pregunta formulada bajo el epígrafe "Corredor mediterráneo en Cataluña", CiU se queja de que los PGE "invierten más millones de euros en el tren de alta velocidad a Galicia que en el corredor mediterráneo , considerado prioritario por la CE". Por el contrario, denuncian los nacionalistas, "el Estado español ejecuta las obras del corredor, así como los accesor al puerto de Barcelona y Tarragona, muy lentamente" y "no hay ninguna partida prevista para el acceso ferroviario a la Terminal 1 del aeropuerto de El Prat para 2013". Finalmente, pregunta a la CE si tiene previsto proponer algún cambio en este sentido en los PGE para que se destine más dinero al corredor mediterráneo.