La Fiscalía pide seis años de cárcel para dos activistas de Greenpeace por embestir a tres guardias urbanos con sus lanchas

El suceso se produjo el mediodía 18 de junio de 2021, cuando dos lanchas motoras se aproximaron a las inmediaciones del Hotel W, donde el presidente del Gobierno clausuraba El Cercle. Desde una de las embarcaciones de la oenegé, los activistas desplegaron una pancarta que rezaba: «Pedro Sánchez, te estamos vigilando, queremos una transición justa». Lo hicieron, apunta la Fiscalía, en una zona marítima donde no se podía fondear, por lo que tres urbanos se acercaron hasta ellos con su embarcación.

Entonces, se identificaron como policías, «dando gritos, utilizando señales luminosas y acústicas, tipo silbatos, y requirieron a ambas embarcaciones para que parasen el motor y se identificasen». También solicitaron que replegasen la pancarta. Pese a ello, recoge el Ministerio público, «en ningún momento obedecieron las órdenes de los agentes. No pararon y, aunque recogieron la pancarta, otras activistas desplegaron otras de menor tamaño.

«Los ocupantes de ambas embarcaciones y los dos acusados actuaron como si los policías no estuvieran. Mientras se dirigían a la primera embarcación, la segunda, no solo no obedeció las órdenes recibidas por los agentes, sino que comenzó a realizar maniobras para molestar la actuación policial dando vueltas a su alrededor, poniendo a los agentes en peligro, a la vez que filmaban lo que ocurría». Pese a ello, los urbanos continuaron requiriendo a los acusados «que parasen el motor y se identificasen». Lo hicieron en varias ocasiones, «de manera clara y contundente» hasta que una de las motoras «se fue del lugar».

Lo hizo, señala la Fiscalía, «realizando una maniobra de aproximación peligrosa a la embarcación de los agentes». Poco después, hizo lo propio la otra lancha de Greenpeace, por lo que se inició la persecución, «en cuyo transcurso, cada vez que la Policía conseguía acercarse, la embarcación [de los activistas] maniobraba para abordarles con la intención de alcanzarles poniendo en peligro la integridad física de los agentes». Lo mismo ocurrió con la segunda motora, que «maniobró, colocándose en contradirección a la embarcación policial para intentar pasar por la proa, teniendo los agentes que maniobrar de manera brusca y repentina, cambiando de dirección para evitar la colisión».

Pese a ello, los guardias urbanos continuaron con la persecución, en cuyo transcurso la lancha de los activistas, en varias ocasiones, maniobró «peligrosamente y se colocó para abordar a la embarcación policial, unas ocasiones por popa, otras por proa y otras por el través», obligando a uno de los agentes, el que manejaba la embarcación, «a realizar bruscamente continuos virajes con cambio de rumbo, reducciones de velocidad para no colisionar».

Considera así el Ministerio público que los activistas ignoraron las órdenes de los agentes, realizando además maniobras peligrosas, a consecuencia de las cuales -por los bruscos cambios de velocidad, de rumbo y los frenazos que la embarcación policial tenía que hacer para evitar la embestida- «los agentes se golpearon con el cuadro de mando, con la estructura metálica de la lancha, y ello mientras se agarraban a lo que alcanzaban para evitar salir despedidos cuando la lancha se clavaba en el mar por los bruscos frenazos y virajes». Además, como consecuencia de esas maniobras, el agua entró en la lancha, lo que conllevaba que los policías resbalasen en el suelo de la misma dificultando su puesta en pie.

La peligrosidad de la maniobra de las embarcaciones de los acusados cuando se dirigían a la de los policías, todavía era mayor teniendo en cuenta que el mar estaba con oleaje. La persecución pudo terminar cuando las embarcaciones de los acusados entraron en el Puerto del Fórum de Sant Adrià. Considera así la Fiscalía que, en todo momento, «los acusados actuaron guiados con el ánimo de menoscabar el principio de autoridad que los agentes representaban, y de menoscabar su integridad física».

De los tres urbanos, uno sólo necesitó de una primera asistencia y se recuperó en una semana. Otro de ellos sufrió una lumbalgia y estrés agudo, por lo que tardó dos meses en recuperarse. El tercero sufrió la fractura de una vertebra. Por todo ello, el Ministerio público solicita seis años de cárcel para los dos activistas que pilotaron las embarcaciones de Greenpeace. Cuatro por atentado, dos más por lesiones, y una multa de 600 euros por otro delito leve de lesiones.

En concepto de responsabilidad civil, la Fiscalía pide que indemnicen a los policías con 455 euros; en el caso del que resultó más leve; y 8.950 euros a cada uno de los otros dos por la lesión y las secuelas.