Insisten en reducir la velocidad en el tramo vial en Toledo de la TO20-21 para evitar el ruido

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Valle Sánchez

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Los antecedentes ya son conocidos. Se trata de un tramo de vial urbano en la TO20-21, desde la rotonda del Hotel Beatriz a Plaza de Grecia, que circunvala la ciudad, próximo a las viviendas de toda la Ronda de Buenavista y las calles de Alemania y paralelas al colegio Europa. En mayo de 2021 un real decreto de la Dirección General de Tráfico (DGT) establece que la velocidad máxima permitida debe ser 50 kilómetros por hora y 40 km/h para vehículos de mercancías peligrosas.

«A capricho exclusivo del Ayuntamiento de Toledo, se mantiene la velocidad de 90 km/h y 70 km/h en este tramo, alegando que es una autovía urbana similar a la M30», critican desde la asociación, que recuerda que en marzo de 2014 fue recepcionado como vial urbano por el entonces alcalde de Toledo, Emiliano García-Page, algo que se puede ver en el cartel de entrada por la Plaza de Grecia, El consistorio no va a variar ese límite de velocidad en la TO23, otro tramo urbano de Santa María de Benquerencia, donde la velocidad máxima es de 70 km/h, salvo que se lo ordene el Defensor del Pueblo, tal y como lo manifestó en la junta de participación vecinal de julio.

Por eso, la asociación vecinal se pregunta «cómo se está permitiendo que el Ayuntamiento de Toledo incumpla una ley de rango nacional, que se sancione a los ciudadanos. Es sabido en Delegación del Gobierno de España en Castilla-La Mancha y DGT, incluso el concejal de Trafico manifestó intención de poner un radar para sancionar a quien supere los 90 km/h».

«No se ha hecho ninguna medición, aun teniendo informes del daño a la salud del ruido constante de tráfico. A denuncias de algún vecino en Toledo, se hacen mediciones de ruido hasta llegan a requerir cambio en aparatos de aire acondicionado por emitir mucho ruido en un domicilio particular, así es como aplican la legalidad vigente», concluyen.