Renault generará 500 empleos con el segundo turno completo en Valladolid

Así se lo ha trasladado este miércoles la multinacional a los sindicatos en la reunión de la Junta de Portavoces del Comité Intercentros, según han dado a conocer después desde UGT y CCOO en sendas notas de prensa, que las que valoran la noticia, aunque con matices.

Ese medio millar de empleos será algo inferior en términos de nuevos, ya que la finalización de los trabajos ligados a proyectos en la factoría de Renault en Palencia supondrá un «excedente» de unos 130 trabajadores, que serán «reubicados» en las factorías de Valladolid.

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Aún así, en la factoría de Villamuriel de Cerrato «se mantiene la producción actual», según han destacado desde los sindicatos, y será a partir de mayo cuando se pondrá en marcha la opción de traslado voluntario a Valladolid, procediendo al forzoso, «tal y como marca el convenio», de no completarse el cupo previsto.

Además han valorado que estos nuevos puestos en Valladolid –que alcanzará una cadencia de 900 vehículos diarios– repercutirá también en el «aumento de la actividad y empleo» de las empresas auxiliares.

Un movimiento que «no es casual», señalan, pues se enmarca en el Plan Industrial acordado entre la dirección de la empresa y los trabajadores, que culmina al final del primer semestre de 2024, con el lanzamiento en Valladolid del nuevo Captur, Symboiz, el nuevo Mitsubishi ASX y el Rafale, en Palencia.