Óscar Puente mantiene 'viva' la apuesta de Palencia por el soterramiento

Previamente, se había reunido con el presidente de ADIF, Ángel Contreras, y el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano. Un encuentro que Andrés definió como de «cierto grado de satisfacción», quizás debido a que la opción del soterramiento sigue al menos 'viva' a falta de conocer ese estudio. Una situación que difiere de la de Valladolid, donde el alcalde popular Jesús Julio Carnero ha chocado una y otra vez con la contundente negativa de Puente a recuperar la idea del soterramiento, justificándolo en parte en el alto coste económico que supondría la operación.

Andrés quiso destacar «compromisos adquiridos» -lo de soterrar las vías no lo es- por el Ministerio para la mejora de Palencia. Así, el Consistorio resaltó el trabajar en común para ofrecer una «imagen humanizada» de la ciudad en su entrada desde Valladolid a través de un carril bici y una ruta verde. Por otra parte, y por petición expresa de Puente, se remitirá desde el consistorio de la capital una memoria valorada para la construcción de una serie de carriles bici segregados que unan la ciudad y la conviertan «en un ejemplo de Movilidad Sostenible».

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Este proyecto sería asumido por parte del Ministerio que ha mostrado su «buena disposición» a compartir con Palencia el proyecto de ciudad planteado por el actual equipo de Gobierno para hacerla «más humana, accesible, amable y sostenible». Asimismo, Miriam Andrés ha reivindicado la «necesidad» de la puesta en marcha del conocido como tren madrugador hacía la capital de España, informa IcalFinalmente, Puente trasmitió a la regidora la próxima licitación, en el mes de agosto, de la cafetería existente en la Estación de Trenes y que actualmente se encuentra cerrada.