Mañueco reivindica en Portugal el Corredor Atlántico para generar riqueza y empleo

Según ha apuntado Mañueco, el desarrollo de esta infraestructura permitiría «una mejora de la logística y de la capacidad de transporte que resultaría vital« para las empresas, ya que supondría »más competitividad, menos costes y más calidad en sus servicios«. Asimismo, el presidente de la Junta ha defendido que se generaría más actividad económica y creación de puestos de trabajo.

Y es que, en el caso de Network Steel, en 2023, alrededor de 300.000 toneladas de materia prima, procedentes de diferentes puertos, entraron por vía ferroviaria en sus plantas. El grupo estima que esta cifra podría aumentar hasta el medio millón de toneladas en ejercicios con mayor actividad y su transporte discurriría en su mayor parte por el Corredor Atlántico.

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Asimismo, la entrada en funcionamiento de las tres líneas de producción de León Coated Solutions ha supuesto un incremento del uso que esta empresa hace del Corredor Atlántico por parte del grupo, ya que, desde 2023, ha transportado por esta vía más de 45.000 toneladas. Además, el grupo prevé que esta cifra aumentará en el futuro, dado el potencial de crecimiento de esta planta.