Castilla y León pide ayudas para «todos» los vehículos nuevos

Carriedo defendió que el Ejecutivo autonómico es «partidario» de la renovación de los vehículos, de modo que también aboga por incluir en las ayudas a los de «combustión» que ahora salen de las factorías, pues son «menos contaminantes» que los fabricados hace años, de modo que que también «supone» una reducción de los gases que emiten. Y también apostó por que en los apoyos se incluya la compra de vehículos híbridos, que «no» están financiados y también son «claramente beneficiosos», primando así la «libertad» de elección de los conductores.

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Además, añadió, supone un apoyo a la industria del automóvil en un país como España, que precisamente destaca como productor en el mundo del motor. Así, subrayó que lo que están «pidiciendo» es un plan de apoyo a la renovación del parque móvil. «Sería mejor apoyar a todos los vehículos», reclacó. Y recordó que que Castilla y León cuenta con una deducción específica de hasta 4.000 euros en la declaración del IRPF (Impuesto de la Renta sobre las Personas Físicas) por la adquisión de un modelo eléctrico. Según los datos del sector, en 2024 en Castilla y León se vendieron algo menos de 25.000 coches nuevos, con cerca de 9.000 placas para híbridos y tan sólo 1.400 de eléctricos, los minoritaros en el mercado a estrenar, junto a los diésel, que cayeron hasta los 1.500.