De la Riva y dos de sus concejales vuelven a declarar ante la Justicia por el caso de la «comfort letter»

El pasado mes de marzo, el Juzgado de Instrucción número 4 de Valladolid había dictado ya auto de imputación contra el exalcalde del PP por el denominado caso de la «comfort letter» o carta de conformidad que el exmunícipe firmó en 2011 y que comprometía al Consistorio a devolver 100 de los 404 millones que un consorcio bancario concedió para la operación del soterramiento del tren a su paso por la capital.

Asimismo, el Juzgado de Instrucción número 4 de Valladolid estimó el pasado mes de abril los recursos del Ayuntamiento y de la Fiscalía sobre el asunto de la «comfort letter» y revocó el sobreseimiento provisional y archivo de actuaciones que se había dictado sobre los exconcejales populares Alfredo Blanco y Manuel Sánchez, al tiempo que volvía a citar a declarar al exregidor.

Tanto el exalcalde como los dos concejales ya habían declarado a finales de 2016 ante el mismo juzgado de Instrucción por la firma del documento en enero de 2011, pues en la denuncia promovida por el actual equipo de Gobierno formado por el PSOE y Valladolid Toma la Palabra, se advierte de que el mismo p odría haberse firmado de manera irregular , al no haber seguido los trámites de debate y aprobación en comisión y Pleno municipal.

El actual regidor, Óscar Puente , ha asegurado, en declaraciones recogidas por Ep, que espera que con esta nueva comparecencia de León de la Riva ante el juez se «arroje más claridad» sobre el asunto, pues ha recordado que «ahora han aparecido otras dos 'comfort letter'», por lo que considera que las versiones sostenidas por su antecesor en el cargo y por Alfredo Blanco son «difíciles de mantener».

Como consecuencia del citado préstamo de 404 millones de euros, la Sociedad Valladolid Alta Velocidad tiene pendiente la devolución de la mayor parte de la misma, pues sólo uno de los socios, las entidades del Grupo Fomento, han satisfecho el reintegro del primero de los plazos, con un pago de 62,5 millones de euros. El segundo ha cumplido el pasado 31 de diciembre.

En todo caso, estas dos entidades se han comprometido a abonar la totalidad del capital pendiente si se firma un nuevo convenio entre los socios (Renfe, Adif, Ayuntamiento y Junta de Castilla y León) en el que se está trabajando actualmente y que contempla la renuncia al soterramiento y la ejecución de un proyecto de integración ferroviaria con la construcción de pasos peatonales, túneles y el adecentamiento de los bordes de las vías.