Gregorio pide al Estado y a la Junta que aceleren la segunda parte del desdoblamiento de la entrada a Talavera

Así se ha pronunciado en la reunión que ha mantenido hoy con los alcaldes de Cazalegas, Francisco Blanco y de Pepino, Inocencio Gil, a la que han asistido el edil de Medioambiente, David Moreno y el de Urbanismo, Benedicto García.

Gregorio ha avanzado que ha solicitado una reunión conjunta con los citados alcaldes al director general de Carreteras para conocer el estado en que se encuentra la segunda fase del desdoblamiento dado que el primer pequeño tramo que afecta a Talavera está muy próximo a acabarse.

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El alcalde ha recordado que este convenio se remonta a 2022 «y necesitamos que desde el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana nos digan qué planes tiene para la segunda fase», que abarca desde el arroyo de las Parras y que afectan a Pepino y a Cazalegas hasta la A-5.

En ese sentido, José Julián Gregorio ha indicado que dado que las obras de la primera fase están próximas a finalizarse «es necesario que se comience cuanto antes la segunda», además de que se trata de una petición histórica de los talaveranos, «y necesitamos que ese convenio se firme cuanto antes».

Gregorio ha explicado que la Junta está pendiente de firmar el convenio con el Estado, «pero no podemos estar esperando porque lo que necesitamos son hechos, y en 2024 no sabemos nada del convenio de la que afecta a la segunda parte del desdoblamiento «que ya se tenía que haber firmado».

El alcalde ha señalado que mientras la ciudad va creciendo y el desempleo va bajando, Talavera no tiene las infraestructuras que le corresponden, y por eso, ha reiterado la necesidad que tiene la ciudad de una salida desdoblada «como sucede en todas las ciudades importantes de Castilla-La Mancha».

«Nosotros no queremos ser más, pero tampoco menos y vamos a reivindicar que ese problema histórico que tiene Talavera y su comarca se pueda paliar porque en estos momentos Talavera sigue recibiendo mucho menos que otras ciudades».