Ocho túneles «sepultarán» la carretera más espectacular de Canarias

Es una especie de montaña rusa viaria que maravilla a la mayoría de sus visitantes. Acantilados de hasta 1.000 metros a lo largo de 30 kilómetros. 365 peligrosas curvas con vistas al Atlántico

Aníbal Ramírez

22/03/2018 a las 23:33h.

Tras el cierre de la antigua GC-200 en su tránsito por La Aldea, ya se tramita la nueva vía hasta Agaete con la que desaparecerá una de las rutas paisajísticas más asombrosas de toda Europa .

Apenas ha pasado un año del primer ... cerrojo a la legendaria carretera del oeste grancanario que se resiente su ausencia. No en vano esta especie de montaña rusa viaria ha maravillado a la mayoría de sus visitantes como también, ha puesto a otros turistas con el corazón en la boca al verse sorprendidos entre acantilados de hasta 1.000 metros a lo largo de 30 kilómetros.

La alta peligrosisad de derrumbes en esta vía de montaña tras lluvias fuertes ha originado un cierre que la administración ya había previsto sustituir por otra de alta velocidad, a base de túneles y viaductos para mejorar su conectividad con el resto de la isla y como infraestructura de la primera zona turística aprobada para La Aldea de San Nicolás.

Sin embargo, el propio consistorio aldeano se ha adelantado al Cabildo Insular para que su GC-200 se convierta en una ruta turística y deportiva, que incluya un mirador interpretativo . Además de la impactante geología del Andén Verde, esta zona ofrece el espectaculo de una playa levantada a 150 metros del nivel del mar así como la de acoger uno de los reservorios botánicos de mayor valor de Gran Canaria.

Entre marzo y abril, este gigante paredón se llena de hermosas flores, blancas, amarillas y violetas formando un inmenso tapiz natural que se incrusta en la retina de sus afortunados visitantes.

Faneque

Faneque

La segunda fase de la nueva vía rematará este fascinante itinerario. Si en el tramo perteneciente a La Aldea un túnel bidireccional de tres kilómetros salva su paso por el acantilado del Andén Verde, en el trayecto de Agaete serán ocho túneles los que ocultarán 5,5 kilómetros de los 7,7 que tiene este último tramo. Apenas dos kilómetros en viaductos, más los pasos por El Risco y la llegada a La Aldea irán en superficie. La GC- 20O se perderá en la penumbra y con ella sus 365 curvas con vistas al Atlántico y Tenerife con su imponente volcán del Teide.

El Ejecutivo de Gran Canaria debe velar porque la actual vía entre Agaete y El Risco se mantenga todo lo posible para que no se pierda el atractivo paisajítico de Guayedra, La Palma y Faneque , el acantilado más alto de Europa. El proyecto de esta segunda fase avisa que la parte más sensible de la obra es este macizo de un kilómetro de altura. Su coste asciende a casi 200 millones , tras el desembolso de 90 millones de la primera fase

El tránsito de esta vasta infraestructura viaria por un espacio protegido con la categoría de Parque Natural, como es el caso de Tamadaba , obliga a la institución insular a custodiarar por las correciones ambientales previstas en el proyecto del Gobierno de Canarias y que no nos encontremos con desagradables impactos en un área paisajística de primer nivel.

«Impresionante». «Montaña, acantilados y océano». «Nada más increíble». «Absolutamente maravilloso». «Vistas espectaculares». «De vértigo». «Vistas imponentes al Teide» y «lo más brutal que tiene la isla» son algunos de los comentarios mayoritarios que han dejado los turistas el el principal portal turístico sobre esta fascinente carretera .