Cabo Verde, Mauritania y Senegal piden a Brasil rutas marítimas sin pasar por Las Palmas

Los representante políticcos africanos formaban parte de un grupo de embajadores que visitaban infraestructuras portuarias junto a colegas de de Qatar, Libia, Jordania, Argelia, Egipto, Iraq, Túnez, Sudán, Liga de Estados Árabes, Camerún, Angola, Botsuana, Etiopía, Gabón, Malawi, Tanzania, Togo, Sudáfrica y Benin , tradicional socio de los puertos de Canarias en tráfico de mercancías.

En el encuentro con las autoridades de Recife, con presencia de Minsterio de Asuntos Exteriores de Brasil y de la Cámara Árabe-Brasil, han coincidido en disponer de rutas marítimas directas a sus mercados con Brasil sin tener que triangular con el Puerto de Las Palmas.

Se da la circunstancia que, mientras esta petición se realizaba oficialmente a las autoridades brasileñas, un miembro del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, hablaba en Praia, capital de Cabo Verde, de las potencialidades de las islas como plataforma de negocios en África.

En Mauritania, los empresarios del Femepa y Femete, que se dedican a la reparación de buques, entre otros mercados, presentaban una página web con apoyo europeo del Feder y realizada en Canarias. Y el consejero de Industria de Canarias, Pedro Ortega, estaba en Dakar para reforzar la cooperación energética de las islas con Senegal. Allí anunció nuevos proyectos Interreg a partir de noviembre de este año.

Las peticiones que los «socios estratégicos» de los canarios en el «entorno Interreg» para obviar a los puertos canarios en el negocio logístico fueron realizadas en una visita oficial al Puerto de Pernambuco, en Recife. Los embajadores de esos países africanos y árabes han acordado poner en marcha una agenda técnica a fin de avanzar en la reducción de su dependencia portuaria de las islas Canarias.

La medida no tiene como finalidad atacar solamente al mercado del tránsito de mercancías sino también al negocio relacionado con la reparación y estancia de plataformas petrolíferas. Desde Recife se manejó 22 millones de toneladas de carga en 2018.

En las reuniones mantenidas, se destacó que la mayoría de los productos que salen de Suape hacia África pasan por el Puerto de Las Palmas. Y es ahí donde los embajadores expresaron su deseo de tener rutas directas.