Azcón, sobre el futuro de la gigafactoría de Stellantis: «En los próximos días vamos a tener una noticia histórica»

Azcón ha comentado que ya sabía que el consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, iba a renunciar a su cargo: «Me llamó Stellantis y me lo contó». La relación con la multinacional de la automoción es «estrecha» y «viene de lejos», ha comentado el jefe del Ejecutivo autonómico.

Ha dejado claro que la reconversión del sector de los vehículos de combustión a los eléctricos «va a ser especialmente traumática» porque «la lucha de los aranceles con China va a transformar un sector muy importante para la comunidad autónoma». Ha puntualizado: «A nosotros nos coge con los deberes hechos».

«No hay un lugar mejor en España que Zaragoza para implantar una fábrica de baterías y lo que buscan las empresas es el mejor sitio para ser competitivas», ha señalado Azcón, para quien si el Perte de la automoción se hubiera aprobado mucho antes, «se hubiera firmado ya» la implantación de la gigafactoría, añadiendo que esta inversión se elevará a 4.000 millones de euros y permitirá «anclar» la fábrica de coches que Stellantis tiene en Figueruelas (Zaragoza).

Además, ha recordado que el exdirector de la factoría de Figueruelas Antonio Cobo, colabora «de forma altruista» con el Gobierno autonómico dando información «puntual y muy relevante» y ha asegurado que Aragón «lo ha hecho tan bien que llegará a la meta» de la gigafactoría.